000338潍柴

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　　000338潍柴动力
　　【最新公告】
　　2022-02-19因《证券时报》报道了公司有关事项,临时停牌一天
　　潍柴动力股票临时停牌的公告
　　因《证券时报》报道了潍柴动力股份有限公司的有关事项，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第12.4条的规定，经公司申请，本所将于2022年02月19日开市起对潍柴动力(证券代码为000338)进行临时停牌，待公司刊登相关公告后复牌。
　　【最新报道】
　　2022-02-19潍柴动力(000338)抄底海外月末见分晓?
　　有消息称，公司有意收购通用在法国的汽车零件制造分厂
　　本报讯 潍柴动力（000338）有意收购通用汽车在法国斯特拉斯堡的一家汽车零件制造分厂？对此，记者向潍柴动力有关负责人求证，他们均表示对此事不了解，拒绝就此发表评论。
　　目前，通用公司亏损数百亿，旗下的资产将如何处置受到各界的关注。据法新社的报道，通用公司在法国的这家分厂主要生产变速箱，除了在斯特拉斯堡的1200名职工外，还聘用了175名技术和工程师，去年全年的盈利达4440万欧元。“饿死的骆驼比马大”，该公司如此大的资产规模使得不少陷入经济危机中的汽车厂商退而却步，自2008年8月开始寻求收购者以来，少有人问津，而潍柴动力却成为唯一一家有意收购这家公司的“外国公司”。
　　法新社记者在采访通用斯特拉斯堡分厂的法国劳工总联合会工会代表罗兰罗贝尔时获悉：“今年二月底，收购者将向厂家提供可接受的条件。”
　　潍柴动力瞄准海外市场由来已久。2007年2月，潍柴动力的掌门人谭旭光曾对德尔福公司申请破产保护的北美部分资产有兴趣，最终不了了之。
　　今年1月底，潍柴动力全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司投资800万欧元在法国南部罗讷河口省，成功地并购了法国的MOTEURS BAUDOUIN（博杜安）股份有限公司，该公司生产法国海军使用的大功率柴油机发动机，由此填补了潍柴动力16升及以上大功率发动机的生产研发技术空白。
　　这一次，潍柴动力又瞄准了通用公司在法国分厂，此举究竟意欲何为？
　　有人猜测，潍柴动力可能是要在海外建厂，但潍柴动力是否有足够的资金做支持？中信证券的首席机械行业研究员郑贤玲分析说：“中国的公司到海外收购并不一定要在海外建厂，更多地是看中国际公司在行业内的技术优势、品牌优势以及广阔的市场网络。”
　　她还说：“当前的金融经济危机对美国经济造成了重创，美国汽车产业陷入危机，此时中国公司进行‘抄底’开展并购不失为一个好的时机。当然，海外收购是在公司的整体战略布局之下的举措，离不开公司所要实现的国际化战略。”
　　市场人士分析，收购的方式有许多种，可以合资、合作共同收购，或是受让股权等方式。最重要的是，是否能够实现资源的优化，若资源不能得到有效地整合，那这样的收购将“得不偿失”。
　　另有消息称：“潍柴动力收购通用斯特拉斯堡分厂的谈判还将持续几个月。谈判的结果仍为未知数。”
　　潍柴动力目前已由单一的发动机制造商蝶变为中国最大的汽车零部件集团，在动力系统、传动系统、车桥系统等基础零部件领域形成中国规模最大、产品线最全、协同效应最佳的产业集群，并力争成为具有国际竞争优势的通用动力公司。

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缸径是126mm。

潍柴WP2.5系列的2.5L发动机，很明显是冲着即将实施的蓝牌轻卡限排量的新政而生，该型号最大输出150马力，并且它还有160马力的版本，最大输出能达到450牛米，动力参数很是暴力，甚至直逼不少3.0L发动机的动力水平。值得一提的是，它的重量只有240kg。

从动力表现和技术应用上看，潍柴全新的2.5N发动机具有整体重量轻、低速大扭矩、动力性能好等特点，特别适用于对动力有需求、经常拉一些重活的卡友。这款2.5L的发动机也将会和潍柴WP2.3N发动机形成组合拳，能够有效提升潍柴动力在新政下的轻卡动力市场竞争力。

潍柴动力股份有限公司

潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338,SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

2022年潍柴动力实现营业收入1974.9亿元，同比增长13.27%；归属于上市公司股东的净利润为92.1亿元，同比增长1.12%。

以上参考资料来源：百度百科-潍柴动力

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000338是潍柴动力，属于深证股票。
下面是股票代码开头辨识：
000开头的股票是深证A股，
600开头的股票是上证A股，
900开头的股票是上证B股；
200开头的股票是深证B股；
400开头的股票是三板市场股票；
沪市权证以580开头，深市权证以031开头;

000338潍柴动力与生益科技哪个好

潍柴装卸机性能过硬，操作精细度要求高，质量好动力足，耐磨耐用，工作效率高，作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便；康明斯装载机应用范围也很广泛，功效性能显著，操作移动便捷，性能稳定。两者各有千秋，前者更好一些。

潍柴动力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成。

是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司，公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略。

致力于打造品质、技术和成本三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。

拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。