请问广州市地铁票是不是又涨价了
奔驰的E级与宝马的5系相继都出了禅尘21款车型，奥迪也紧跟其后上了21款的 A6L！但是大家都知道，E级和5系都有相应的增配与减配项，这个话题就不细说了，毕竟我之聊得太多了。?今天主要和大家聊聊21款的奥迪A6L有哪些变化。
大家都知道奥迪A6L车型里面卖得最好的无非就是2.0T的车型。在2.0T车型里面又分高低功率版本，高功率车型卖的固然不错，低功率车型卖的也不差，所以今天先从低功率车型开始聊起，因为21款低功率的奥迪A6L的指导价相比20款（指导价40.98万）来说，涨了1万元！
很多人都会比较好奇吧，奥迪车型的指导价居然还能涨价，先别着急，我们先看看2022款 40 TFSI 豪华动感型的外观吧。
其实外观上和20款并没有太大的变化，但还是值得一说，就是奥迪A6L的车长已经超过5米，轴距超过3米，在空间上绝对够宽敞。
但是后排座椅的靠背角度森纤比较陡，乘坐确实有点不舒服，这点希望奥迪后续能改进！
接下来要说为什么涨价了，2022款 40 TFSI 豪华动感型上增加了全车无钥匙进入与感应后备箱。不过缺少电动后备厢，光有一个感应是不是有点尴尬呢？
另外车内终于弥补了20款的不足，增加了多色氛围灯。这点必须给好评，毕竟中大型豪华座驾，每个氛围灯确实差点意思！
除此之外，其他就没什么变化了。看到这里此袭仿，你会不会有所吃惊，就这些要多1万！是不是有点不太划算呢？这里我想说的是，确实差点意思，除非把电尾门也给配上，那就可以接受！
兄弟们，你们觉得21款的奥迪A6L涨了1万元合理吗？当然不仅仅是低功率涨价了，还有高功率车型也涨价了，这个大家感兴趣的话，我们后续再慢慢聊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪天窗漏水问题是不是通病了
昨晚，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。一些细心的网友发现，新款车型的起售价竟然比老款车型上涨了1.9万元，纷纷指责奥迪不厚道。事实真的是如此吗？奥迪开始了肆无忌惮的官方加价行为？当然不是！看完配置表后你会发现，这1.9万元物超所值。
2022款 35 TFSI 时尚动感型是新款奥迪A4L的入门级车型，官方指导价30.58万元。
2022款 35 TFSI 进取型是老款奥迪A4L的2.0T入门级车型，官方指导价28.68万元。
通过上表可以发现，在配置方面，新款奥迪A4L要更加丰富，而老款车型只能进行选装，比如前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅和LED光源等。如果老款车型选装以上配置的话，需要支付3000元+2300元+1800元+5900元+5200元+10200元+7500元=35900元。
也就是说，新款奥迪A4L将之前入门级车型上的大量选装配置，都作为了标配，而这些配置的价格远远超过了1.9万元。
除此之外，新款奥迪A4L的入门级车型上，还增加了运动外观套件、运动风格座椅、后排杯架、道路救援呼叫、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻等，实用功能。所以，价格的上涨合情合理。
奥迪A4L为何要放弃30万元以下的价格区间，执意要把入门级价格提升到30万元以上呢？这或许与乘联会有关。
乘用车市场信息联席会，简称乘联会，是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。乘联会每个月都会发布最新的销量信息以及各个细分市场的销量排名，而近年来又新增了高端轿车和高端SUV的销量排行榜单。
以最新的3月份高端轿车销量排行榜来说，奥迪A4L的老对手奔驰C级、宝马3系都在榜单之上，就连月销量仅314辆的大众辉昂和261辆的捷豹XFL也在榜单之上，唯独没有奥迪A4L的身影，难道销量奥迪A4L销量比它们还低？
仔细观察文中的备注就会发现，乘联会将"起步厅败市场指导价30万元以上"的车型，定义为扮誉颤高端车，而此前奥迪A4L的起步价仅28.68万元，自然就不会出现在榜单上。也许奥迪A4L为了和这些"精英"一较高低，才将新款车型的定价提到了30万元以上。
尽管新款奥迪A4L的起售价有所上涨，但是其增加的大量配置，会让你觉得物超所值。只不过新车刚刚上市，短期内它的优惠力度远不及老款车型，如果想入手的话，不妨再等等。
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