为什么挂倒档有声音 为什么挂倒档会有声音

首先是手动挡挂倒挡出现响的原因有如下几种：倒挡齿轮同步器出现问题，导致挂倒挡的时候是强行挂进去出现响声；倒挡齿轮齿牙损坏，断齿断牙导致内部出现齿轮硬碰硬出现响声；倒挡轴承出现磨损，润滑不好出现挂倒挡时不同步出现响声；离合器没有踩到底或者踩到半联动状态就挂倒挡或者是离合器3件套出现问题，强行将挡位挂入倒挡导致变速箱内部出现打齿就会出现巨响。
自动变速箱挂入倒挡出现响声有以下原因：汽车没有停稳就挂入倒挡导致变速箱内部齿轮之间就会相互较劲，就会发生巨响并且还容易损坏变速箱；变速箱阀体内部出现脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑；变速箱内部润滑不够导致挂入倒挡时润滑不够，齿轮啮合不好出现巨响；变速箱内部的倒挡齿轮损坏，也会出现挂倒挡发出巨响。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车挂倒档的时候会出现响动，说明汽车本身设备和零部件出现了一定的松动，所以这个时候是存在一定车辆行驶安全隐患的，一定要建议及时维修处理才会更好。
关于汽车的日常维护和修理，有很多需要注意的地方，所以多跟专业的技术人员沟通，学习掌握安全的维护方式是很重要的。
日常想要多跟别人进行沟通学习，需要注意以下几点：
1.沟通时放低姿态.
“我说的才是对的”，这种态度只会导致沟通关系的恶化，让沟通无法进行下去。在进行沟通的时候，要尽可能放低姿态，也就是说，应当在充分尊重对方意见的同时，适当不过激地表达自己的意见和 主张才是最好的。即使认为自己的说法没有错或者对方的意见存在问题，也应当首先听对方把话说完，不同的人有不同的想法，表达的能力、理解的能力也有不一样，或许有对方表达失误或者自己理解 有偏差的地方，应当放低姿态耐心倾听。
2.不要感情用事.
沟通的时候保持平常心，不要感情用事是很重要的。感情用事有可能让沟通卡在半途无法沟通下去，甚至导致沟通的放弃和失败。如果在沟通的过程中因为感情用事而感到格外烦躁、不安导致注意力无 法集中，那么就不得不停止沟通，过一段时间等待心情平复后才能继续沟通，而这实际上会让沟通的各方都不愉快。
3.沟通时舍弃你的自尊心.
无谓的自尊和自傲只会成为沟通的绊脚石，因此，至少应当在沟通的时候舍弃自己所谓的自尊心。不要说出“我的自尊心不允许我……”这样的话，这只会让沟通无法进行下去。
4.与沟通对象坦诚相待.
沟通的过程中与沟通对象坦诚相待非常重要，不要有隐瞒，坦诚是你们通过沟通加深合作关系的重要台阶。首先可以通过自己的坦诚，让对方相信自己，进而带动对方对你坦诚，进而促进沟通的顺利愉 快进行。
5.清晰地陈述理由.
无论是什么问题，为什么、怎么做、理由是什么之类的一定要充分地向对方解释，即使没什么理由的行动，也一定要告知对方自己的考虑和想法，得到对方的理解和行动上的支持对于沟通的发展和接下 来事态的发展都有良好的帮助。