济南为什么发展不起来 济南为什么不往北发展

问题一：为什么济南环境那么差，还有人愿意在济南发展呢？ 济南是非常垃圾的，交通瘫痪，经济条件也非常差。夏季酷热无比。济南人口众多，环境脏乱差。 路子非常狭窄。但是济南人品还是不错的。济南的环境是市民无法解决的。这需要 *** 来解决。济南周边的人都去济南工作，比如德州的，济南周边的，穷菏泽的，聊城的，泰安的，等等……导致济南的人非常多。但是山东人是善良的，小偷小摸也是外地人。不管怎么说，济南的大企业跟不上，导致税陵扒收减少，没有税收济南就没有钱改善环境。所以招商是重要的，你看看青岛开发区，海尔海信，双星这大企业一年的税收加起来几十个亿，这样 *** 就有钱了。
问题二：北部湾地理位置那么好，为什么发展不起来 广西，既沿海，又沿边，还比邻粤港澳，背靠大西南，面向东盟，既拥有东部的区位优势，同时又拥有西部其他省区眼红的出海通道，还享受着西部大开发政策的庇护。无论抓住了那一条，广西经济这艘设计豪华的大船想不腾飞都难。
然而现实却是极其残酷，中国改革开放30多年了，广西的人均GDP还是列全国倒数前几位。排大陆沿海省区市倒数第一。沦为与自然环境条件极其恶劣的贵州省同为难兄难弟!我去过贵州的多个城市，人家人说中央一宏观调控，受害最多的就是后发展地区贵州、广西两个难兄难弟，可见在人家贵州人并没有把广西当“龙头”。
区位的先天优势是上天给予当地人民的一份厚礼，但仅有区位优势并不代表经济发展就一定迅速，广西就是很明显的例子。下面我们来分析一下，有着先天区位优势的广西经济发展上都出现了那些偏差，以至于改革开放进入30年后，发展水平还是不高。
1.【【【区域经济合作方向失误】】】：
宁当大西南的“鸡头”，不当珠三角的“凤尾”
广东省、江苏省、浙江省等东部沿海省市的发展经验告诉我们，要实现后发展地区的大发展，就必须加强区域合作。在选择区域合作的对象上，后发展地区必须主动溶入发达地区，通过发达地区的辐射带动，发展自己的优势产业，进而做大做强自身经济。
从珠三角与长三角的经验来看，广西在区域合作对象的选择上实际上失误了。广西作为后发展地区，谁来辐射带动你？这个问题不解决，广西要实际跨越式发展根本无从谈起。
广西的周边都有那些？东面是广东省，东北面是湖南省，北面是贵州省，西北是云南省、四川省，西南面是越南。改革开放之初，这几个地区经济发展水平都差不多，越南自身更是非常落后，加上当时与我国还处于交恶状态，所以周边地区谁也没有能力辐射带动广西的发展。总结起来，我国的改革开放进入了第30年，广西却连续失去了3个十年发展的好时机。
1. 失去的80年代
改革开放之初的上个世纪80年代，广西首先确定沿海的北海市作为发展龙头，这是基于当时广西现状的无奈选择，因为周边地区无人可以辐射带动北部湾，广西只能自力更生，自我发展。北海市作为我国改革开放之初沿海14个开放城市之一，是最小的一个，这在当时中央其实已经很照顾广西了，因此当时的广西区域合作决策并无太大的问题，就是自力更生。
沿海省区中，福建省与广西有很多相似型厅之处。福建省的自然条件按卜汪隐理说还不如广西，大部分是山地，比广西更“山”，交通条件也不是很好，与广东比邻，不过交通距离实际比广西距“珠三角”还远，不容易溶入“珠三角”；与浙江比邻，但距离浙江发达地区也不近，也很难溶入“长三角”。
福建省的唯一优势就是有一经济特区厦门。这个特区估计是为了对接台湾而设立的，但由于政治因素，台湾省无法辐射带动福建发展。但福建省的干部群众却不等不靠，以经济省会泉州市、特区厦门市、政治省会福州市3个有一定工业基础的老城组成的三驾马车，大力发展加工制造业，经济发展水平亦取得不俗的成绩，再逐步辐射省内其他地区的发展。虽然整体上福建省与邻居广东省、浙江省相比有差距，但比起广西来，却又发达得多。
反观当年的广西北海建设模式，广西将大部分财力都往里投，但北海市似乎只会跑马圈地，而圈了地却没能集中引进一批加工制造业。当然这与广西当时的指导思想有关，以至于90年代广西的第一条高速公路居然不是先修通北海到南宁，而是先修通柳州至桂林，美其名曰要优先发展桂林旅游产业，谁听说过一个大的行政区域仅靠旅游业就的实现经济快速发展的吗？
“无工不富”这么浅显的道理都没弄明白？所以北海在90年代发展受限制，没有高速公路也是重要原因。以至于北海市到了90年代开始搞房地产，没能很好......>>
问题三：山东为什么穷 在中国的沿海省份中，山东的自然条件是不差的。在学校时和一个浙江台州的老板谈起这事，他也说山东的自然条件是挺好的。首先平原比较多，这样地就比较多，并且土地相对比较肥沃，山东的产粮量一直排在全国的前两位。气候条件也还算可以，一年四季都有，降水还算可以，但有时也经常干旱，这事不好的方面。南方经常有台风，但是到了山东就减弱到几乎没有了，不像南方到了夏季经常发洪水。矿产资源也是很丰富的，至少在沿海的省份是数得着了。煤矿资源很丰富，沿海产煤第一省，全国第五，有华东最大的煤矿兖矿；有丰富的石膏盐矿资源，据说泰安的石膏盐矿储量全国第一;有铁矿，在山东莱芜淄博东平兖州苍山；有金矿，山东的招远金矿全国第一；更重要的是有全国第二大油田胜利油田。山东的GDP很高，全国第二。但是论人民生活水平和南方发达地区就差远了。看看南方发达地区的私家车，看看南方地区的住的房子，看看南方的城市建设，看见我们山东省和南方发达地区的差距是多么的大了。山东也有一些比较发达的地方，比如说淄博和临沂市区，有钱人比率相对比较高，但是富的程度赶不上南方，并且这些地方是极少数的。为什么这么好的条件，人民却不富呢？首先就是这良好的自然条件。俗话说一方水土养一方人，有什么样的自然条件就养什么样的人啊。为什么东北人做生意干企业就不行？首先是这里的地多，人们被禁锢在土地上，久而久之就养成了一种惰性，思维也发展的很慢。另一个就是气候原因，气候太冷的地区人的大脑反应较慢。有人说英国的纬度很高，但是应该是海洋性气候没有这么寒冷。加拿大很寒冷，但是加拿大是欧洲移民国家，并且这个国家人口少但是自然资源是相当的丰富。山东自然条件是比较好的，但是气候有写干旱，这就养成人的惰性和经济思维的相对之后性和保守性。另外现在的山东人并不是原先的山东人了，原先的山东人不是被杀了就是因为战争跑到南方了。现在山东真正的山东人应该是胶东那些地方，内陆的山东人一般是山西那边的人，山西那边的人相对来说比山东更懒惰更保守。包括山东省在内的北方人确实比较懒惰，比较恋家，不能吃苦。你向南方的落后地区，虽然经济不行，但是打工的很多，只要勤劳至少生活的不会很贫困。第二，是儒家思想的禁锢。儒家思想是山东文化的内核，儒家思想在中国历史发展中有着积极作用，今天依然需要继承和发展，然而其中某些思想观念，在市场经济的今天也需要进行扬弃，比如：重名轻利，忠君爱国，重情讲义等，皆为山东人的传统美德，但是固守传统观念而不适应时代的变化，就会走向极端，产生负面影响。“重名轻利”产生的问题是好大喜功、讲究名声，忽视市场规律、经济效益，这既影响民众商业意识、从商习惯的形成，也影响 *** 、企业遵循市场规则，注重发展质量；“忠君爱国”产生的问题是注重对上级、国家的贡献，忽略了民众的个体需求， *** 、企业向上级缴纳的财税多了，可居民职工的经济收入增长低了，民生改善得慢了；“重情讲义”产生的问题是以人情礼节代替原则，复杂的社会关系造成决策办事效率低下，制约了市场经济的发育和民营经济的发展。这些消极的传统思想观念和由此产生的经济发展方式，使山东不能“藏富于民”，也影响“经济强省”。现在的大学生毕业一般还是想上事业单位，想考公务员，想当官，山东官本位思想是相当的浓的。而南方的很多大学生工作很多都上民营企业。再比较一下省内的情况。儒家的思想产生在鲁国，现在的鲁西南地区，齐国主要是淄博胶东地区。鲁西南现在的经济就想多落后，淄博胶东地区的经济就相对发达，民营经济发展响度较好。三是政策的因素。虽然山东人相对比较懒惰思想相对保守，但是政策的影响还是能影响到经济发展的。首先山东的开放时间相对......>>
问题四：济南发展的前景是不是山东最好的？ 最好不是绝对的。济南作为山东的省会、政治、经济、文化、交通中心，比青岛更有地缘优势。省里对济南的财政支持力度肯定大于青岛。加上十一运要在济南举行，届时更是全省大力支持建设济南了。做生意也有很多种。如果要是需要和 *** 部门密切配合的生意，当然是在济南好做。辛辛苦苦跑上百家客户，不如找相关厅局发一个文。
问题五：为什么济南大学发展这么快？ 济南是山东省会，济南大学代表济南的整体形象，省里和市里自然会大力支持济南大学，要钱给钱，要地给地，要人给人。济南大学选择合并学校来发展壮大自己，使自己的整体实力快速膨胀，济南大学的未来是十分光明的，必将脱颖而出，成为国内一流院校，每一个济南大学学子都为自己的母校骄傲。
问题六：济南市发展的怎么样？ 都知道济南是山东的省会，是一个二线城市，共分为历下 市中 天桥 槐荫 历城 长清 高新区，这几个大区。中心市区是历城区。城市建弧也不错，公交非常的便利，出行不是问题。至于房价，中心贵的能上万，普遍的还是七千左右。
问题七：济南大学为啥发展快 地理位置因素，济南大学作为一个以省会命名的高校，其名气很容易打响，而且名气一旦打响不会随其他因素而变动，参考纺织部撤掉后中国纺织大学如何没落的。
省、市领导的重视，山东省近几年着重要建设一批优秀大学，而作为省会济南更是几乎把全力都用在了济南大学的建设上，山东省医学科学院和济南大学的合并就是济南市促成的，一下子多了两个全职院士，不仅实力大增，而且为后面一系列发展道路扫清了障碍。
学校历史原因。总所周知，济南大学由很多学校合并而成，包括当年的建材部四小虎山东建材学院，出了一大批优秀校友，比如全国原政协副主席，两院院士，原中国工程院院长宋健。而现在山东省 *** 和济南市 *** 很多领导都是毕业于原民政部济南民政学校和原山东省物资学校，肯定会为母校的发展提供帮助。
学校领导。济南大学的发展离不开学校领导的努力，以程新校长为首的济南大学领导班子可以说是比较良心的。据说教育部某位高官是程新的同学，两人关系还不错。在上一个五年计划中，济南大学以综合排名第一的成绩拿下最后一批博士点授予权，同时也成为了教育部与山东省共建高校，学校水平更上了一个台阶。
学生素质。作为一个飞速发展的学校，济南大学的招生水平也在不断增加，其外省学生招生比例极高，而且多年前外省招生分数都在一本线以上。多元的学生促成多元的文化，故济南大学学生思想及其活跃，知识面也相对宽广。
社会影响。济南大学每年的招生人数很多，直接影响就是每年培养的毕业人数多，加之外省同学比例较高，使得天南海北都是济南大学的学生，其影响力也在不断的扩大。同时济南大学社团活动（很多全国优秀社团），学生活动（本人就读期间中央新闻联播报道两次），志愿者活动很多，也进一步增加了其社会影响力。
问题八：山东作为沿海城市，为什么经济发展的那么不好，尤其是济南。 济南不是沿海城市 济南是内陆，山东西部中心，济南经济还可以的，不是那么不好，只是城市建设没有南方那么现代化而已，老百姓生活水平并不低，看私家车占有率吧，全国第二
问题九：预计在五年后山东省省会济南会不会发展地铁？ 会发展的，济南作为区域性重要城市，应该会有这方面的规划。
问题十：邯郸为什么发展不起来？ 100分 首先邯郸3年换了8个市长，政策上稳定不下来，一个领导一个风格这是一个原因，其次邯郸市重工业城市，最近这6 7年钢铁行业不景气，国家环保也越来越严，导致经济上一直受限制。再然后北方有石家庄 南边有郑州，分化了我们的购买力，消费水平等，比如买家具建材现在大家都去郑州买，去玩基本上去山西 山东 河南玩，咱们这服务业旅游业等第三产业不发达，属于本来就挣得不多，还基本上都消费到别的地方了，区域地理优势本来是极好的，但是不知道什么原因 一直没有强化这个概念，不过最近刚刚修通邯郸到聊城济南的铁路，而且西边到长治的电气化铁路要要完工，作为地理上的四省交界处 交通优势进一步明显，总体来看，我们的家乡邯郸还是很有前途的，但是需要每一个邯郸儿女一起努力，为家乡建言建策。

产业结构不合理、就业结构不合理、基础设施不完善。
1、产业结构不合理：济南的经济发展以制造业为主，比重达到50%以上，而服务业占比仅为30%，这导致济南经济发展的结构不够合理，缺乏创新和发历掘展动力，致使失业人口增多。
2、就业结构不合理：济南的就业结构以低技能、低收入的劳动力为主，高技能、高收入的劳动力占比较低，这也是济南失业人口增多的原因。
3、基坦烂山础设施不完善：济南的基础设施发展落后，没有足够的电力、水资源和交通设施，这给让中济南经济发展带来了很大的阻碍，致使失业人口增加。

济南作为一个悠久历史文化以及高校云集的省会城市，发展成现在这个样子正竖实在是有些匪夷所思。济南城市发展滞后有一个很大的原因是产业结构落后，还是以高污染的重工业为主，IT为首电子信息产业则相对落后。而本可以作为一张城市名片的旅游业却没有得到很好的发展。济南城市规划建设也相对滞后，另外济南也没有地铁，虽说为了保护地下敬指泉脉情有可原。但是交通对一个城市的重要性也不不必要多说了。济南更适合借助省会功能、高校资源以及受京津辐射地理优势发展教育、医疗、互联网和高端制造业，发展成为部分大企业总部，打造文化历史名城。即便亮清配济南落选，但是济南的底子在，还是有希望发展成一线城市。

山东是东西狭长，济南靠近西部，周围地区经济发展相对落后，思想相对保守，市场经银信济意识不高。北京虽然周边也比较落后，但首都因素的影响太大啦。省会因素显然不够。再者就是济南气候环境相对较差，唯一的河流黄河并不能提升城铅蠢市形象，还锋激轮会阻碍城市的扩张，唯一的亮点就是泉，还面临干涸危险。我觉得济南能被评为二线城市已经算是很幸运了。

济南偏于山东省西北内陆，怎么看都像华北的一个普通城市孙尺，而不像一个东部沿海大省的省会。济南主体是一条东西狭长的地带，既不是山东的地理中心，也不是人口中心。南边紧邻一片缺水的崇山峻岭，与很多地市隔绝；北边则是黄河留下的一摊烂泥，跨河发展难度很大；西边居然与河南搭界，而且黄河侵占了济河水道之后，济南其则旅高实就已经成了河南，对岸自然是“河北”了；东边离海也不近，渤海黄河口一片滩涂，所镇唯以水运港口什么的就不要想了。这一切决定了济南不可能成为全省的中心城市。

济南并不发达，可能还有些好或慢慢落在别人后面。这里保守，朴实，甚至可以说有些土。在传统巧搜产业慢慢升级或者被淘汰的今天，在信息爆炸，互联网高速发展的今天，济南还是IT的沙漠。同时济南留不住人才，山大的非本地的学生孝袜历愿意留在济南的很少等等。看到这，济南似乎勉强才能算上是二线城市，距离一线城市还是差很远的，甚至有些人还认为济南根本就算不上是二线城市。