最佳回答2022-10-04
沈抚城际铁路是哪一年通的
沈抚城际铁路于2008年11月开工,全长65公里。工程起于沈大线的沈阳站,经浑河站、榆树台站、大官屯站等站到达终点站抚顺北站。沿途共计18个车站,设计时速为120公里,直达列车50分钟可跑完全程。 这条铁路是由苏抚支线铁路改建而成,是我国首条在既有线路上实施改造的城际铁路。沈抚城际铁路使用联网客服系统,铁路全线的设备运行情况,包括列车班次、售票情况等,均可以直接反馈到车站,乘客坐在候车室就可以通过电子屏幕或广播了解运行情况。执行沈抚城际铁路的列车为25G型客车,初期运行每天开行5对列车。
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沈抚城际铁路下一步的规划
这个还不知道
如果沈抚也按照国铁的计价来算的话,也就是全程17元那种的话,可以套一下公式
下面是我计算的,仅供参考
孤家子→抚顺北 42km
新空调软座普快
200KM内无递远递减 软座客票基价为0.11722元
42km位于 40-50KM内 按照中间里程45KM计算
软座客票 0.11722*45=5.2749元
保险费 0.05861*45*2%=0.052749元 进整得0.1元
5.2749+0.052749=5.327649元 进整得5元
新型空调车 票价上浮50%
软座客票 5*150%=7.5元
加快票 普快0.01172*45=0.5274 进整1元
1*150=1.5元 进整2元
空调票 0.01465*45=0.65925元 进整1元
1*150%=1.5元 进整2元
客票发展金 1元
联合票价(最终) 7.5+2+2+1=12.5元
但是现在似乎票价有可能调整,有可能是在这个基础上打折,也有可能是不按照国铁票价计算,现在还不知道。上面这个是正常情况的票价,仅供参考。
沈抚城际铁路为什么停运
沈抚城际最初运行的列车,既不是以前盛传的“和谐号”,也不是“长白山号”或CRH(中国高速铁路的简称)动车组,而是由内燃动车组担当。据介绍,这组车体是从北京铁路局调来的,曾在2008年奥运会期间运行于北京至秦皇岛之间,虽然全列为新空调软座普快,共有7节车厢,406个售票座位,但列车感觉不是很舒服,除了有噪音以外,速度也不是很快,平稳度也不是很好,起步很慢。2022年7月30日上午,沈抚城际铁路在抚顺北站举行剪彩仪式,这标志着沈抚城际铁路在经过1个月的试运行后正式开通。2022年5月5日,沈抚城际列车改为“和谐号”CRH5型动车组,全天4对,其中一对延伸至铁岭。
据沈阳站介绍,购买车票的旅客将在第二候车室候车检票(现已在沈阳站高架候车室11-18号检票口),因为是普快列车,所以车站内尚无增设快捷乘车的“绿色通道”,列车开车前3分钟将停止检票。沈抚城铁开行后,现每日往返于沈阳至抚顺间的其它列车仍继续开行,不受任何影响。
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