列车运行往往需要限速，一个很重要的原因是雪列车的黏着系数会降低，导致加速和制动能力下降，如果不是特大暴雪或者特大灾害火车在下雪也不会停运降雪对铁路运行的影响不大。。
下雪天驾车,以下说法正确的是什么
下雪天会影响高铁。
一般情况下，小雪和中雪对高铁影响不大。如果是大雪或暴雪，高铁的接触网、道岔等设施可能会被雪冻住，影响供电，进而影响列车运行。高铁列车速度快，下雪降雨等会增加出现没备故的几率，特别是如今的高铁都是电网供电，相比于以往的柴油机车牵引动力，应该说受降雪、降雨、雾霾等天气影响的概率不是更小了，反而是更大了。
对线路的影响是小雪使轨道粘着力减小，大雪会覆盖轨道无法通行衫谈，接触网结冰，受电弓无法正常工作。对车辆的影响是下雪导致能见度变低，而且低温影响动车组电器设备的正常运转，机破率上升，所以不是所有型号的动车组都适合在东北运行。
受影响因素
暴雨对高铁运行安全也是有影响的，由于天气原因导致动车、高铁限速或停运的消息，并不罕见，列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关。而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。下雨是不会导致动车组停运的，只有遇到雷雨，强风这些有可能造成铁路设施设备损坏的恶劣天气时动车组列车才会停运。
比起航笑敬空、水路、公路交通，铁路交通受天气影响的程度的确是最小，但要确保高速运行的高铁、或升碰动车行车安全，天气因素仍不可忽视。大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。
下雪天驾车以下说法正确的是
因为公路路面有雪的话汽车会打滑、侧滑，可能出现撞车、翻车等事故，而且高速公路改闷因为不可能及时扫雪，造成路面积雪越压越硬，很难融化。
但火车在铁轨上运行，不会出现打滑敬歼铅，并且火车是按照区间运行的，在每个运行区段内只有一列火车在行驶，很安全。亮好另外火车重量很大，即使铁轨上有积雪，只要开过一列火车，铁轨上的积雪就会没有了。
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