正常轮胎多久充一次气?一般情况下现在的汽车轮胎包括摩托车电驴子都是真空胎不扎钉子不磕破或者轮毂没有明显的变形打气一次维持一年是没有问题的最好配备一套实时胎压监测。。
现在汽车的轮胎都是真空胎吗多少钱
汽车轮胎没有内胎的原因
自行车无一例外都有内外胎，气体存在于柔软的内胎当中，外胎比较坚硬，充当的是保护内胎的角色。不过，现在的汽车轮胎和自行车胎不一样，它们都使用无内胎轮胎。这是为什么呢？我们就来和大家聊一聊。
无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上，轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，因为无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空气（相当于内胎的功能）。气压越高，压的越紧，气密性越好。
许多低配置的车配置中轮胎是铁轮毂的，但是新上市的S330，它的轮毂是双五辐铝合金轮毂。全系铝合金轮毂，多种轮毂尺寸、造型选择，亮面精车 高光黑漆轮毂工艺，五辐运动轮毂设计。
另外还有一款极夜黑。极夜版相比其他版本没有太大变化，主要区别在于为了凸显“极夜”特性，整车进行了黑色涂装，包括后视镜、前后大灯组以及轮圈进行了熏黑处理。可谓是别出心裁！
为什么各家汽车厂商都开始使用真空胎了呢？它的优点真的不少：
1、无内胎更安全
真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，你不拔，坚持跑个一两百公里问题不大。
2、真空胎更耐磨
有了内胎之后，当汽车高速行驶时，内外胎之间必然会产生摩擦。因为内胎较软，很容易磨坏，从而发生爆胎。即使短时间内没有磨坏，内外胎摩擦产生的热量，外胎与地面摩擦产生的热量，都会传到内胎上，因内胎在里面散热不好，所以温度会一直较高，寿命会缩短。
3、不易爆胎
真空胎的爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎。
4、比有内胎更省油
真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。
汽车轮胎普及了真空胎，比传统内胎的轮胎优势很明显。真空胎里面既然没有了内胎，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，很明显有利于震动冲击的吸收和车速的提高。其舒适性、稳定性都比使用普通车胎要好得多。
如何知道电动车轮胎是否是真空胎呢
汽车行驶都是靠的轮胎，轮胎上的花纹除了美观，还可以增加抓地力。像汽车这种乘用车一般都用的是真空胎，但有的轮胎是有内胎的。那么汽车真空轮胎有没有内胎呢？里面充的是氮气吗？
汽车轮胎真空胎有内胎吗
真空胎通常是指无内胎轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。胎侧英文标示TL。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
汽车轮胎真空胎都是氮气吗
常规新车出厂时轮胎充的是空气，若需要换氮气需要在4S店或有加氮气设备的地方抽出气后再加注入氮气，氮气压缩后不产生水，减少轮胎的氧化，增长轮胎寿命，降低噪音。
将轮胎充氮气，可以降低轮胎的磨损，并提高使用寿命。有些还可以加氮气防爆，真空胎被扎了也不会爆漏气速度很慢。
真空胎和内胎哪个好
真空胎的侧面与轮毂贴合处足够“平滑”，充气时胎压上升，轮胎绷紧。大部分摩托车、自行车以及部分货车是有内胎的，而汽车是真空胎。轮毂之所以会导致轮胎漏气，是因为轮毂与轮胎贴合处的金属氧化而使接触面产生微小缝隙，胎内空气从中挤出。
以上，说明真空胎比有内胎轮胎要安全。建议洗车时不要打轮胎腊，轮胎腊具有腐蚀性，容易导致轮毂氧化(土豪随意)。
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