有些朋友开车自驾旅游然后在旅途开着开着就发现汽车的epc灯亮起来了车辆也开始出现抖动了那么epc灯亮是什么故障呢?还能不能继续开呢?下面就给大家说一说epc灯亮。。
汽车加速抖动像抽搐一样是怎么回事
发动机抖动绝对是某些部件故障而引发的，但是否还能继续开，要根据实际导致发抖的原因而定。发动机抖动的原因有：
1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关；
2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的燃态庆作用就是用来减少减少发动机做工时的震闭滑动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害，这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多；
3、积碳问题，汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象，这个建议到4S店进行发动机清洗项目。
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汽车开到120码方向盘抖动原因
发动机车头抖动严重肯定是缺缸不能继续开行可以请专门的维修车辆运送至4S店。
造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。
发动机故障灯亮通常还有如下原因：
1、燃烧状态不好
发动档耐机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
3、发动机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好；
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
发动机怠速不稳
发动机怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
发动机怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。
分类
如何观察
①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
按出现规律分类
①冷车（冷却液温度低于行埋春50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。
按抖动程度分类
①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
按原因关联分类
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致液腊混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
按故障系统分类
①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。
参考资料来源：百度百科：发动机怠速不稳
汽车方向盘抖动是什么原因造成的
发动机车头抖动严重肯定是缺缸不能继续开行可以请专门的维修车辆运送至4S店。
造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。
发动机故障灯亮通常还有如下原因：
1、燃烧状态改睁扮不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第核灶三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
3、发动早悉机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好；
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
汽车抖动像抽搐一样动力严重不足
发动机车头抖动严重肯定是缺缸不能继续开行可以请专门的维修车辆运送至4S店。
造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。
发动机故障灯亮通常还有如下原因：
1、燃烧状态改睁扮不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第核灶三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
3、发动早悉机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好；
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
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