（不喜欢听人哔哔的请直接跳到后边看自己感受）参赛门槛不同。主要说说个人认为的两个赛事的差异。。
罗斯博格获得的主要奖项是什么
根据德国杂志《汽车与运动》的报道08赛季车手年薪如下：
(单位：万美元）
莱科宁：2200
马萨：800
汉密尔顿：500
科瓦莱宁：250
罗斯伯格：500
巴顿：1600
巴里切罗：1200
海德菲尔德：1100
特鲁利：1000
库特哈得：350
格洛克：200
小皮奎特：150
阿隆索：2800（最多）
中岛一贵：100
苏蒂尔：100
每拿到一分奖励不一，有的像Ferrari车手光拿到分就不怎么奖励，小车队有几万到十几万不等的奖励。
给分站冠军主要看车队老板的意思，一般就是在积分的基础上额外奖励20-50W。
大车队一般还会给年度冠军车手大奖，07赛季法家就给可KIMI几百万美元，今年迈凯伦说如果汉密尔顿拿下总冠军就给他个价值800W英镑的跑车……
罗斯博格获得的主要奖项有哪些
塞巴斯蒂安·维泰尔-个人简介
红牛旗下车手塞巴斯蒂安-维泰尔2022年可能从红牛二队调至红牛车队。年轻的维泰尔已凭其出众的才华被车队老
塞巴斯蒂安·维泰尔
板描述为下一个迈克尔-舒马赫。
维泰尔在2008赛季颇不顺利，前三站比赛都未能完赛。即便如此，红牛高层还是对维泰尔的才能给予强烈称赞。红牛的汽车运动顾问赫尔穆特-马科(HelmutMarko)承认，他们正在考虑在2022年让维泰尔进入红牛车队。
“是的，我这么认为。”马科对《汽车运动》杂志说到。“他很特殊，以他这个年龄，他已经非常了不起了。在赛车里他可以极具进攻性，在技术领域和身体锻炼方面他也很棒。红牛与他签了八年合约，我们还有未来两年的合同。”
红牛二队领队托斯特也对维泰尔的能力大加赞赏，并相信维泰尔具备在下个赛季取得分站胜利的潜力。
“他是目前最好的年轻车手之一。”托斯特补充到。“他的赛车年龄有15年，所以从驾驶的角度来看他已经很成熟了。而且他确实很聪明，我认为这是他在未来取得成功的关键。”
“无论在赛车内外，塞巴斯蒂安所达到的高水平已经超出了很多其他车手。”托斯特说。“如果我们为他提供一辆合适的赛车，他就知道自己可以做什么。他已经达到了很高的水准，一切取决于下个赛季他获得什么样的赛车。”
如果以上赞美之词还不够过瘾，那就听听红牛二队副老板，也是前著名F1车手杰哈德-博格是怎么说的吧。博格承认，维泰尔让他联想到了迈克尔-舒马赫。
“迈克尔看过他开卡丁车，而且已经感受到了他的潜力，这是经过认可的。”博格说到。“在某些方面，他们很相似。冷静，系统的工作方式，在比赛周末持续的提高，在比赛日的充分发挥。”
“对于他来说，感觉不到情景过得太快。他能记住在赛车中他所做的一切，然后以一种很好的方式向工程师讲解。我是一个要求比较苛刻的人，但是我很难从他身上找到任何缺点，除了经验。”博格对维泰尔的赞美仍在继续。“他脚踏实地，他非常自信，而且从不傲慢。车队里所有的人都喜欢他，他是一位英雄。”
年仅21岁的维泰尔出生在德国赫本海姆(Heppenheim)，一个靠近法兰克福的城镇，1995年起开始参加卡丁车比赛，他是看着舒马赫的比赛长大的。维泰尔所效力的红牛二队虽然被奥地利大亨控股，但却是一支意大利车队，前身是F1鱼腩米纳尔迪。当维泰尔站在蒙扎的领奖台上，先后奏响了德国国歌和意大利国歌。
提到舒马赫就不得不说维泰尔。这位被七冠王“钦点”的天之骄子2008赛季震惊了整个F1，伯尼当然也不例外。伯尼认为，这位被德国媒体昵称为“婴幼舒米”的21岁小将完全具备成为F1世界冠军的潜力。
“那一年当维泰尔出现在土耳其大奖赛（作为宝马-索伯车队的周五试车手），”伯尼回忆说到。“我提醒他一定要知道他的超级驾照只是暂时保留的。我不想看到他勉强自己而做错事情。然而，第二天我看到他的圈速时，值得注意的是塞巴斯蒂安竟然做出了最快圈速。这太特殊了，而今天我知道他将成为世界冠军。”
“塞巴斯蒂安年轻，聪明而且友好。他是半打年轻车手当中在未来有潜力成为世界冠军的最理想人选。”
塞巴斯蒂安·维泰尔-职业生涯
1995年：开始参加卡丁车赛
塞巴斯蒂安·维泰尔
2001年：欧洲少年卡丁车锦标赛总冠军
德国少年卡丁车锦标赛总冠军
摩纳哥青年卡丁车杯冠军
巴黎-贝西卡丁车赛冠军
2002年：国际卡丁车协会高级组欧洲锦标赛第六名
2003年：宝马方程式ADAC年度亚军。
2004年：宝马方程式ADAC年度冠军。
2005年：欧洲F3系列年度第五。
2006年：欧洲F3系列年度亚军
宝马-索伯F1车队测试车手
2007年：美国GP为宝马-索伯F1车队出战，在处子秀中拿到一个积分
匈牙利GP加盟红牛二队
2008年：代表红牛二队出战，获得35个积分排名年度车手第8位
在意大利大奖赛上获得职业生涯第一个分站赛冠军
塞巴斯蒂安·维泰尔-历史诞生
蒙扎见证历史诞生
北京时间2008年9月14日，F1意大利站正式比赛在蒙扎赛道结束。21岁德国小将维泰尔全程领先夺得个人首个F1
塞巴斯蒂安·维泰尔
分站冠军，继昨天成为最年轻杆位得主后，在今天成为F1历史最年轻的分站冠军。迈凯轮车手科瓦莱宁和宝马车上库比卡分获亚军和季军。汉密尔顿在马萨之后名列第七，仍以1分优势领先车手积分榜。
蒙扎赛前仍然在断断续续的下雨，赛道上的积水非常多。赛会决定采用安全车带领方式的滚动发车。我们看到所有车手都选择了大雨胎。绿灯亮起后，排在第四位的波尔戴未能成功启动赛车。直到安全车带领一圈回来之后波尔戴的赛车才离开发车区。安全车带领到第三圈时驶回维修站，意大利站正式发车！
杆位得主维泰尔虽然是首次领跑发车，但是这位21岁的德国小将却显得很老道。安全车离开之前他方面速度压住车队并不断左右打方向，在进入大直道之前的右弯维泰尔突然加速，后面的科瓦莱宁根本没有机会发动进攻。所有车手都顺利通过第一弯，排名靠前车手们的名次没有任何变化。
在湿地条件下，维泰尔的状态与他昨天排位赛时同样强劲，他连续创造最快圈速以平均每圈比对手快一秒的优势扩大领先，五圈之后他已经领先科瓦莱宁超过5秒。第三位的韦伯同样无法威胁科瓦莱宁。而第四位的罗斯博格遭到马萨的紧逼。特鲁利、阿隆索和格洛克之间绞杀在一起。格洛克证明自己的经验还是不够，他在一次尝试超越阿隆索的时候失控侧滑，跌倒了第九位。
车队中腹，莱科宁和汉密尔顿暂时排在第13位和第14位，前面的费斯切拉成为一道很难逾越的障碍。莱科宁通过不断尝试，直到第9圈才抓住机会在一号弯超越费斯切拉。当费斯切拉挡在汉密尔顿身前的时候，汉密尔顿只用了一圈就超越对手。汉密尔顿正在证明自己雨战的实力，又过了一圈，汉密尔顿抓住机会超越莱科宁！第14圈，汉密尔顿继续超越海德菲尔德后上升到第十位。汉密尔顿的几次超车非常清晰坚决，没有拖泥带水。第15圈，汉密尔顿再次利用一号弯超过格洛克，与超越费斯切拉不同的是，这次他是从外线超的车，汉密尔顿的雨战技术发挥得淋漓尽致。第17圈，汉密尔顿又在著名的阿斯卡里弯超越库比卡，爬升到了第8位。两圈之后，汉密尔顿在直道上利用赛车强劲的动力在进弯之前就超过阿隆索。
回到领先集团，维泰尔在第17圈进站，此前他领先科瓦莱宁11秒。在汉密尔顿进行超车表演的同时，马萨也超过罗斯博格后上升到了第四位，而且在第18圈创造了最快圈速。此时天气预报显示不久将下大雨，而且持续时间会很长。科瓦莱宁、韦伯和马萨在第22圈同时进站。维泰尔再次回到领先位置。
汉密尔顿的疯狂超车仍在继续。英国小将在第22圈直道上超过特鲁利，然后又在第24圈超过罗斯博格。前面几位车手进站之后，没有进站的汉密尔顿的名次已经上升到了第二位！汉密尔顿在第25圈做出最快圈速，此时他只落后维泰尔不到2秒。莱科宁在第26圈进站，此前他超过了海德菲尔德名次排在第10位。汉密尔顿终于在第27圈进站加油，他的策略看起来是一次进站。同样一停策略的车手还有阿隆索、罗斯博格、以及两位宝马车手。
此时比赛已经过半，除去没有进站的车手，汉密尔顿出站之后排名第五位，而在他前面的维泰尔、科瓦莱宁、韦伯和马萨都还有一次进站。从策略上看，汉密尔顿绝对拥有取胜的机会。
30圈后比赛进入下半程，天气预报中的大雨没有降临，反而赛道越来越干。马萨在第32圈率先求变，他进站更换了标准雨胎。事实上此前阿隆索在首次进站时已经提前更换了标准雨胎。紧接着，科瓦莱宁、韦伯、库比卡等车手先后进站换胎，维泰尔和莱科宁也进站换胎了。比较遗憾的就是汉密尔顿了，他的战术被完全打乱，不得不在第36圈再次进站卸下大雨胎更换标准雨胎。汉密尔顿回到赛道后名次下降到了第8位。
40圈后领先者仍然是维泰尔，科瓦莱宁落后对手9秒，而且单圈速度并没有优势。库比卡和阿隆索因为押对了轮胎名次分别窜升到第三位和第四位，后面就是正在相互厮杀的海德菲尔德和马萨。汉密尔顿超过韦伯后上升到了第七位，正在追击马萨。不久，阿隆索、海德菲尔德、马萨和汉密尔顿四位车手已经咬在一起，战斗非常激烈。但是几圈之后汉密尔顿的速度有些慢，他已经无法跟上马萨和海德菲尔德的速度。而此前一直表现平平的莱科宁开始发飙，连续三次刷新最快圈速，名次也上升到了第9位。
最后几圈没有任何意外发生，维泰尔以领先科瓦莱宁12秒的优势率先通过终点线，21岁的德国小将继昨天创造夺
塞巴斯蒂安·维泰尔
杆位最年轻纪录之后，又在今天创造了夺分站冠军的最年轻纪录。迈凯轮车手科瓦莱宁和宝马车上库比卡分获亚军和季军。阿隆索和海德菲尔德名列第四、第五位。车手积分榜前两名马萨和汉密尔顿分别名列第六、第七。车手积分方面，汉密尔顿仍以1分优势领先马萨。F1下一站比赛将于9月26日至28日在首次承办F1大奖赛的新加坡举行。
21岁6个月零7天的年龄，维泰尔成为了F1历史上最年轻的分站赛冠军。这个舒马赫钦点的接班人在赛后显得非常激动，在领奖台上手舞足蹈。而在舒马赫之后，德国国歌和意大利国歌终于又一次联袂出现在了F1赛场上。
2008年F1意大利站成绩表
名次 车手 车队 成绩（时差）
1 维泰尔 红牛二队-法拉利 1h26:47.000
2 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 12.512
3 库比卡 宝马-索伯 20.471
4 阿隆索 雷诺 23.903
5 海德菲尔德 宝马-索伯 27.748
6 马萨 法拉利 28.816
7 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 29.012
8 韦伯 红牛-雷诺 32.048
9 莱科宁 法拉利 39.468
10 皮奎特 雷诺 54.445
11 格洛克 丰田 58.888
12 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:02.015
13 特鲁利 丰田 1:05.954
14 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:08.635
15 巴顿 本田 1:13.370
16 库特哈德 红牛-雷诺 1圈
17 巴里切罗 本田 1圈
18 波尔戴 红牛二队-法拉利 1圈
19 苏蒂尔 印度力量-法拉利 2圈
20 费斯切拉 印度力量-法拉利 12圈退出
塞巴斯蒂安·维泰尔-相关词条
迈克尔·舒马赫 费尔南多·阿隆索 基米·莱科宁 刘易斯·汉密尔顿
上海国际赛车场 方向盘 引擎 卡丁车
牡佳铁路获得的奖项有那些
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel 又译华迪尔、维迪尔、维特尔、华泰尔，1987年7月3日－）是德国一级方程式赛车手，生于德国黑彭海姆，现效力于红牛车队。他是2022年世界一级方程式锦标赛和2022年世界一级方程式锦标赛的总冠军，保持有一级方程式最年轻的取得分数的车手、获杆位车手、分站冠军、总冠军以及卫冕总冠军的纪录。
另外，维特尔也是英国汽车节目Top Gear中F1车手廉价车圈速记录排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出了1分44秒整的成绩，以0.3秒的差距领先鲁本斯·巴里切罗 。
去维基百科看吧，很详细的
霍金获得的主要奖项有哪些
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel 又译华迪尔、维迪尔、维特尔、华泰尔，1987年7月3日－）是德国一级方程式赛车手，生于德国黑彭海姆，现效力于红牛车队。他是2022年世界一级方程式锦标赛和2022年世界一级方程式锦标赛的总冠军，保持有一级方程式最年轻的取得分数的车手、获杆位车手、分站冠军、总冠军以及卫冕总冠军的纪录。
银河帝国基地获得的奖项
中文名： 塞巴斯蒂安·维特尔
外文名： Sebastian Vettel
国籍： 德国
出生地： 黑彭海姆
出生日期： 1987年7月3日
身高： 176厘米
运动项目： 赛车
所属运动队： 红牛一队
主要奖项： 2022年F1世界冠军
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