最佳回答2023-07-22
像购买10万以内车型的消费者，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性，都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。

2、技术相对老旧。单单拿发动机来说，新款换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机，但是没有得到消费者的认可，销量惨淡，后来因为销量不行又换回旧的四缸发动机。显然英朗有点被市场打乱了节凑，竞争力出现了可视的下滑。

3、自主品牌车型的崛起。其实，尽管自主品牌车型以及技术储备已经相当丰厚，但主要竞争的价位仍然是10万元以下级别，以非常新颖的技术和设计配置，低价高配且华丽。自主品牌部打击的就是像英朗这种相对便宜，比较保守的车型，这也是英朗销量不如从前的主要原因之一。

4、自家车型降维打击。上汽通用别克在中国市场不仅只投放一款紧凑型家用轿车，除了英朗还有威朗。这两款车型的市场终端成交价格虽然有差距，但处于消费者能接受的范围。并且别克威朗无论是技术、尺寸、配置以及各方面的产品力都非常前沿且极具竞争力，在价格相差不大的前提下，当然选择威朗更有性价比，这就进一步压缩英朗的消费群体。

那么以上就是为什么内行人不买英朗的四个主要原因，但这些原因真的就能阻止消费者对别克英朗的热衷了吗？显然没有，换回四缸发动机以来，别克英朗月均销量接近20000台，这时非常优异的成绩，这说明内行人也可能很业余。无论在性价比、稳定性、品牌知名度等等硬实力方面，别克英朗还是有不少优点，而小编也认为别克英朗是值得推荐购买的车型。
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运城天天看
回答时间：2023-07-22
别克是来自美国的汽车品牌，漂洋过海来到中国，显然别克拥有很强大的实力。或许一开始确实如此，但现在别克品牌完全是靠中国市场撑起，其在美国市场上的状态几乎处于奄奄一息。而其实别克在中国的情况也不好，新车上市没几个月就要搞优惠促销，二手车市场上的贬值率高居不下。
别克车不建议买的原因
一、质量不好小毛病多
关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等；
二、降价快
别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的旅罩保值率降低；
三、油耗高
不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。
卖不出去——降价——贬值——更加卖不出去，目前的别克就是因为陷入了这样的死循环当中所以才会不好卖贬值快。而使别克陷入死循环的最根本原因就是车的质量没做好，当初别克就是靠着质量来站稳市场的，如今却成了小毛病的代名词。如果不能拥有自己的优势，那么就将无法在市场上生存。
上汽通用别克国际知名高档汽车品牌，秉承"心静思远志行千里"的理念，整合全球领先科技资源与服务优势，带来高品质驾乘体验。
主要车型君越、君威、威朗、阅朗、英朗、搜尺英朗GT等。GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车型。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用Delta2平台上拆漏闹的最新成果，定位于中级车高端细分市场。英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，带来强烈的视觉冲击力；内饰上也同样延续了新君越标志性的环保一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致。
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。
皮皮王聊影视
回答时间：2023-07-22
为什么内行人不买英朗
1.
别克英朗贬值太快了。像购买10万以内车型的消费者,绝大多数处于人生第一台车阶段,未来换车的周期相对会更快一些,而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性,都没有处于非常高认可度的级别,所以会相对贬值。
2.
技术相对老旧。单单拿发动机来说,新款换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机,但是没有得到消费者的认可,销量惨淡,后来因为销量不行又换回旧的四缸发动机。显然英朗有点被市场打乱了节凑,竞争力出现了可视的下滑。
3.
自主品牌车型的崛起。其实,尽管自主品牌车型以及技术储备已经相当丰厚,但主要竞争的价位仍然是10万元以下级别,以非常新颖的技术和设计配置,低价高配且华丽。自主品牌部打击的就是像英朗这种相对便宜,比较保守的车型,这也是英朗销量不如从前的主要原因之一。
4.
自家车型降维打击。
伟严说搞笑
回答时间：2023-07-22
别克英朗贬值太快了。像购买10万以内车型的消费者，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性，都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。
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