郑洛新为什么没开封 郑洛合并

最佳回答2024-01-02

民营企业,全世界各国往家里请回的先进智能 科技 领军专家,办起来的各种,各样,各型,专业的,以家庭为互相经济利益合作为单位的,私立研究院,私立研究所。郑州市实行,全民大皆兵的,新兴智慧化民营企业大兵团,大反攻,大作战,战胜一批又一批敌人,给郑州赚来,一批又一批的胜利成果钱。使郑州经济,迅速增长起来。帮助私营企业,实行全民营企,营商,郑州市政府,要有自己的锦囊妙计,发展自己的精品经济。老笨产业要升级成新智库万能产业经济上,还要多努力,郑许一体化经济发展,不可拖延,要越快合作越好。

首先抵制地域黑,实事求是的说说郑州

郑州除了以上人们所说的,我也不必赘述。最主要的是工业厉害,郑州在2023年前没有富士康的时候,规模以上工业企业总产值,规模以上工业企业增加值等等,也就是规模以上工业企业的6大方面都比武汉厉害,(拿大武汉来对比)由于武汉2003年以后把湖北其他城市的厂矿企业、科研院所、集体企业搬迁到了武汉,(比如十堰的二汽搬到武汉、红安卷烟厂搬到武汉、等等很多很多,不信的可以查)武汉才有一项,即工业六大类之一的规模以上工业企业增加值才超过郑州,但是还有五大方面不如郑州,2023年郑州的规模以上工业企业总产值达到1.5万亿,而武汉只有1.26万亿!不信的可以查查,可见郑州是一座多么厉害的工业城市!只是河南人比较务实,不喜欢宣传、大家不知道而已,要想想哪个城市的工业厉害,那么这个城市后劲还是很足的。

还有就是郑州的民营企业达到百分之七八十,武汉才达到百分之五六十,可见郑州自古称为商都不是白叫的!

大家看看,查查资料,郑州工业那么厉害,并且多年、长时间超过武汉,是我们都没有想到的,这里我不是贬低武汉,其实在我心里郑州工业是不会超过武汉的,所以我们也要另眼相看郑州了!

郑州经济发展依靠的是河南一个亿的人口资源。从短期看,房地产依然是支撑郑州经济的动力,因为城市在扩容,必然集全省去发展郑州,是把人这个资源引进来,人都聚在一起了,才有条件开拓事业。工业一直不是郑州的强项,也没有很好的基础,国棉被裤都取代,虽然产生的经济价值不高,也只是人才的跟不上,人多了,慢慢就开始重视教育培养人才。商贸对于郑州有得天独厚的优势,但是随着网络的崛起,也只是局部区域性的流通,辐射范围小,更缺少像义乌这样成千上万的原创作坊支撑的市场,终究只是个市场。对于大企业的全国布局,河南一直属于华中区域偏北,自然就没有湖北地理位置佳,更容易设为中心,统筹华中区域。 汽车 制造也是郑州的一大产业,只不过没有行政权,自然产值被压制,除了宇通客车外,像荣威听命于上汽,郑州日产被东风日产蹂躏,海马成了别人的保姆,下游配件产业就更形不成气候。从长期来看,郑州之于河南,得益于庞大的人口资源,相信团结的河南人会把家乡建设的更美好。重视教育,引进人才,打造品牌,共同富裕。

郑州知名的企业也就是宇通,宇通虽然效益很好,但是宇通支撑不起整个郑州经济。还有思念,三元等,现在效益也是一般,现在自己搞了个房地产公司在郑州盖房子,口碑很一般,海马,奇瑞 汽车 ,郑州日产这些企业本身效益就不好,所以谈不上支柱。

看一查一查资料,最新的数据显示,郑州的房地产已经是郑州GDP的支柱,而且是非常大的支柱。14年房地产占郑州GDP27%,全国第一,第二的是合肥不到20个点,16年房地产已经快速占到郑州GDP34%靠上,17年房地产比例依旧达到34.78%,全国第三,仅次于三亚和海口这两个 旅游 城市。房地产投资总量排名全国第三,但是郑州的GDP可是全国十名以外,可想而知郑州发展多么依赖房地产。

  郑州就是个火车站,支柱产业就是商贸行业。多少省份批发市场的东西是从郑州进的货。不要提什么大厂,越是大厂多的地方人越穷。同样一个亿的GDP,大厂的钱是被大厂总部的人赚走的,本地的工人都很穷;如果是1000个小商贩的1个亿GDP,钱是商贩自己赚走的。所以郑州就是因为商贸行业发达导致房价高。

  郑州的经济支柱是房地产啊,必须啊,其次是商业啊,道理很简单啊,政府修路搞基建,开发商开发商业圈,全省老百姓从四面八方蜂拥而至,买房买地,安家置业,没钱的老百姓在城里打工,或者租个店铺做点小生意小买卖,有钱的老百姓投资不动产,买更多的房子和商铺,出租给做生意的老百姓。城市发展必须基于人口,人口又建立在家庭上,有了家庭就必须有房子,有了房子就有了生活,于是就有了各种生活消费家庭消费,就有了成规模的商业。

感谢有机会回答这个问题,郑州这些年的经济发展有目共睹,按理说郑州除了交通枢纽方面有些优势外,其他方面比如:产业、资本、教育等等都不具有优势,可是为什么郑州经济发展还不错?今天借此机会跟大家分享下我的一些看法,希望对大家有所帮助。

固定资产投资是经济主要驱动力

看过我文章的朋友应该知道,我曾经说过中西部大部分地区(省份)的经济增长其中固定资产投资占据了很大的一部分因素,基本上固定资产投资占比全年生产总值的100%左右, 郑州也不例外,根据2023年和2023年的数据显示郑州固定资产投资占据全年生产总值的比重分别为86%和83%,可以看到基本每年郑州固定资产投资比重是相当大的,而产业情况较好的成都2023年比重不过67.7%而已, 所以固定资产投资是郑州经济增长的巨大推动力。而郑州这些年的经济增长与基础建设基本分不开,比如:城中村改造,高架,地铁等等一系列的投资的结果就是经济增速不会差。这点几乎全国很多地方都一样,没有什么值得学习的。

交通枢纽地位的深层次运用

如果说郑州是全国重要的交通枢纽,我相信不会有人不愿意,根据2023年数据显示全年交通运输业各种运输方式完成货物周转量779.2亿吨公里,全年交通运输业各种运输方式完成旅客周转量329.3亿人公里;可以说无论是从货物和旅客方面郑州都具有很多城市不具有的优势,而交通地位也使得郑州成为全国的物流中心(郑州国际物流园区),比如:苏宁、京东等企业都在郑州建立物流中心,包括郑州国际物流园区的建立,这估计应该是全国为数不多以物流行业为主的园区。可以说,郑州已经从过去的考火车带动经济转变为了以铁路、公路和航空运输三位一体的枢纽模式,这点确实是值得很多地方学习的。包括进入高铁时代后,郑州也是全国第一个提出“米”字型高铁的城市,而且根据目前速度在2023年左右就会建成,无疑在高铁这条道路上郑州又领先了全国大多数城市。

政策支持力度很大

就这些年郑州先后获得了 支持建设国家级中心城市,中原城市群批复(郑州作为核心城市),郑洛新国家自主创新示范区、国家大数据综合试验区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区、河南自贸区等 一系列国家级政策的支持,可以说目前郑州处于政策的红利期,在我国就是这样的情况,有政策的区域,必然会吸引资本和企业的青睐,之后经济增长也是毋庸置疑的。

我找了一个比较早的说明图,非常形象的说明了郑州现在的经济发展主要来自哪里。

第一,离不来人口红利下的物流业和零售业。 郑州是火车拉来的城市,最初也是在火车站附近物流贸易开始兴盛起来,这算是支撑郑州经济的老本行了,现在郑州拥有超过千万的常住人口,零售界也是一个恐怖的数字。

第二,离不来金融、房产等产业的支持。 金融业与房产业也有很大关系,现在很多买房的都选择了贷款,信用卡消费也是常态,这就造就了大批的金融从业人员,包括商务合作等等。还有是房地产业,随着郑州城市的扩大,城中村的拆除,房产及其相关产业也拉动了郑州经济的发展。

第三就是电子商务、 科技 等新兴经济 。从大的范围讲以航空贸易港为例,电子商务带来很大的经济助力。从小的范围讲,富士康的入驻也带来了很多的 科技 企业,它们也为郑州经济做着贡献。

最后就是郑州的工业、制造业,像高新技术产业园、荥阳工业区等等都有很多郑州的工业企业,它们也是郑州经济的一大支柱。

总之,郑州的经济发展离不开各行各业的共同努力,第三产业比重也证明郑州的经济发展更有活力。

感觉我平时的 育儿 笔记素材, 《高铁就是廉价航空——我给女儿讲高铁系列》 ,好像侧面回答了这个问题,请参考:


一直很遗憾,现在小学没有了地理 历史 课。所以,自己给孩子准备了一些 历史 地理普及类书籍。

一、高铁就是廉价航空

我们的国情,使得高铁成了我们国家的廉价航空。具体细节请参考我在别的问题中的别的回答!


二、靠火车崛起的城市,郑州。

你看地图,当年北京到武汉的铁路,假设从保定直接走向开封,然后再走向武汉,那么,可能就没有郑州这个大城市了。

就是八个方向都有高铁的规划。你看看地图。除了传统的四个方向之外,增加了到焦作太原,到济南,到重庆,到阜阳合肥的高铁。

郑州是铁路枢纽城市,新郑机场的吞吐量又是全国排名靠前,增长最快的机场,目前,郑州新建一个航空物流城市,郑州航空港,有宏大的规划,可以说是一个比较大的航空物流城市,所以,郑州的物流业一定很牛气。

由于交通物流发达,郑州的商业也是不错的,定位也是一个商业城市。

当然,目前最大的GDP推动力是房地产和基建,这个是国内所有城市的经济发展动力吧。

其实郑州的制造业在二线省会城市里并不突出,可以说是基础很薄弱,有待加强。

河南的经济发展优势是资源丰富,特别是人力资源,交通发达,国家将郑州定位为新一线城市,有宏大的规划,前景一定是不错的。

郑州除了上面说的,我在加点,金星啤酒,还有aoke啤酒,医院规模之类的强大点,基本上没什么了,河南郑州农业大省是曾经的定律,现在就算拼工业,河南也落后许多,郑州好坏是它自身发展的后果,没有什么原因干扰,它是省会,个人感觉郑州要大力发展软实力,就是服务,诚信,真诚的迎接一切来客。

郑州赶快把长葛并掉吧!前十里面长葛占了四个,做为省会你羞不羞?

其他回答(2)

醉墨琉璃 回答时间:2024-01-02

河南把郑州作为省会的原因如下: 1、郑州是一个交通枢纽的存在 郑州是全国重要的铁路、航空、电力、邮政、电信主枢纽城市,拥有亚洲作业量最大的货车编组站。郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区,郑州商品交易所是中国首家期货交易所。郑州是联勤保障部队郑州联勤保障中心与中华人民共和国最高人民法院第四巡回法庭驻地,也是郑洛新国家自主创新示范区、中国(河南)自由贸易试验区核心组成部分。 2、政治经济文化和地位等方面的综合考量 郑州市位于中国华北平原南部、黄河下游,居河南省中部偏北,东接开封,西依洛阳,北临黄河与新乡、焦作相望,南部与许昌接壤,西南与平顶山接壤。2023年,郑州市完成生产总值12003.0亿元,按可比价格计算,比上年增长3.0%。第一产业增加值156.9亿元,增长0.9%;第二产业增加值4759.5亿元,增长4.5%;第三产业增加值7086.6亿元,增长1.7%。三次产业结构1.3:39.7:59.0郑洛新为什么没开封郑洛新为什么没开封郑洛新为什么没开封郑洛新为什么没开封郑洛新为什么没开封

女子月月 回答时间:2024-01-02

禁止在黄河流域水土流失严重区及重点预防区、水源保护区等从事生产建设活动; 推进流域重要支流水环境综合治理,打造“小河清、大河净”的水域环境……9月29日,河南省十三届人大常委会第二十七次会议表决通过了《河南省人民代表大会常务委员会关于促进黄河流域生态保护和高质量发展的决定》,将高水平建设大河治理和生态保护示范区、水资源节约集约利用和现代农业发展先行区、高质量发展引领区、黄河文化优势彰显区,在全国落实重大国家战略、服务全国发展大局中走在前列,发挥更大作用。郑报全媒体记者 董艳竹/文 马健/图
看点1 生态保护
禁止在水土流失严重区域等开展生产建设活动
决定规定,黄河流域各级人民政府应当因地制宜开展生态保护修复。在黄河中游全面加强林草植被建设、水土流失综合治理和矿山生态环境修复,持续巩固退耕还林还草成果,恢复提升区域水土保持、水源涵养等功能。在黄河下游开展生态综合整治,分区分类推进农田、水域和湿地保护修复,提升生态系统稳定性和多样性。加强豫北黄河海河、豫东黄淮冲积平原区综合治理,加快平原防风固沙林建设等,构建平原生态绿网。
省人民政府应当根据河南黄河流域生态环境和资源利用状况,制订流域生态环境分区管控方案和生态环境准入清单。禁止在水土流失严重区及重点预防区、水源保护区、生态脆弱区、自然保护地、野生动植物重要栖息地等区域,开展造成或者可能造成严重水土流失、破坏水生态环境和野生动植物栖息环境的生产建设活动。
围绕水资源利用,决定坚持节水优先,提出了落实“四水四定”、水资源总量强度“双控”要求的一系列措施,从农业、工业、城乡建设3个方面规定了相应的节水控水措施。统筹黄河流域生态保护和高质量发展、南水北调后续工程高质量发展,提出构建流域现代水网体系、推进水网互联互通等,全面提升水安全保障能力。
看点2 水污染防治
严禁在黄河干流新建“两高一资”项目
提高水环境质量已成为一项紧迫而艰巨的任务。决定明确,省人民政府负责制定流域重要支流污染物排放等事项的地方标准,推进流域重要支流水环境综合治理,打造“小河清、大河净”的水域环境。
加强流域农业面源污染防治,推进科学使用化肥、农药等农业投入品,科学处置农用薄膜、农作物秸秆等农业废弃物,实施大中型灌区农田退水污染综合治理,实行耕地土壤环境质量分类管理,依法防治规模化畜禽养殖等造成的污染。
实施环境污染强制责任保险制度,健全环境信息强制性披露制度。严格落实排污许可制度,严禁在黄河干流和主要支流临岸一定范围内新建“两高一资”(高耗能、高污染和资源性)项目及相关产业园区,具体范围由省人民政府制定。
守黄河安澜,护一方平安。决定明确,黄河防汛工作实行各级人民政府行政首长负责制,统筹推进内河防汛、城市防汛、农田排涝等工作。根据今年防汛救灾工作实际,就城市防洪设施建设、隐患摸排、应急处突等社会普遍关注的问题,作了有针对性的规定。
看点3 高质量发展 做强郑州国家中心城市和郑州都市圈
关于高质量发展,决定提出,要全力建设国家创新高地,坚持以创新驱动高质量发展。支持郑洛新国家自主创新示范区发挥核心载体功能和引领作用,加快以中原科技城为龙头的郑开科创走廊建设,建立完善以质量、贡献、绩效为导向的科技创新分类评价制度机制,推进创新资源共享、创新生态共建。支持黄河保护治理、产业转型升级、水资源节约集约利用、农牧业高新技术突破等方面的科技创新。
支持做强郑州国家中心城市和郑州都市圈,建强洛阳中原城市群副中心城市和洛阳都市圈,统筹推进北部跨区域协同发展示范区、东部承接产业转移示范区、南部高效生态经济示范区建设。
支持沿黄及引黄受水中心城市以深度融入“一带一路”建设为统领,协同推进空中、陆上、网上、海上4条“丝绸之路”,发挥郑州航空港经济综合实验区、中国(河南)自由贸易试验区、国家大数据综合试验区等国家战略平台功能,推动中欧班列(郑州)运贸一体化发展,构建完善的跨境电商、跨国采购生态圈和产业链,强化政策互通、设施联通、信息共享、服务联动,打造以黄河干支流为依托的创新开放和绿色发展带。
推动高质量发展需要以高质量的营商环境做支撑。按照决定,县级以上人民政府应当把优化营商环境作为战略性基础工程,推进政务服务标准化,优化政务服务流程,全面推行“一件事一次办”,编制并公开政务服务工作清单,打造市场化、法治化、国际化的营商环境。
看点4 黄河文化保护 建立黄河文化遗产名录和档案制度
黄河文化是中华文明的重要组成部分,是中华民族的根和魂。围绕保护传承弘扬黄河文化,决定提出,要深入挖掘黄河文化蕴含的时代价值,全面展示以黄河为纽带的中华文明发展历程,延续历史文脉、厚植家国情怀、传承道德观念,打造中华文明连绵不断的探源地、支撑地和体验地。同时建立黄河文化遗产名录和档案制度;县级以上人民政府及相关部门应当根据本地区实际情况科学规划和建设黄河文化博物馆、非遗馆、遗址公园等展陈设施。
决定还明确,本决定所称流域,包括河南省行政区域内黄河干流、支流、湖泊(水库)集水区域所涉及的郑州市、开封市、洛阳市、安阳市、鹤壁市、新乡市、焦作市、濮阳市、三门峡市所辖行政区域及济源示范区。本省行政区域内其他设区的市与促进黄河流域生态保护和高质量发展有关的行为,适用本决定有关规定。

古天乐为什么坐牢 古天乐为什么坐牢了

该问题还有2 个回答,点击查看

“纯狱风”“进狱系”五大男星内娱新老“监狱风云”非他,“纯狱风”“进狱系”五大男星,内娱新老“监狱风云”非他们莫属文不似少溓游不似少溓游关于“帅”的定义从来都不拘一格,不同的气质会造就出不同的视觉效果,古乐18岁抢劫入狱25岁凭借杨过爆红他都。

豫冀界为什么查车 豫冀界检查站拆除了吗

该问题还有3 个回答,点击查看

为什么过省都要查车中华汽车,过省查车是为了行车安全查车主要是从安全角度考虑如果是家用轿车需要检查车辆上面有没有携带危险物品如果是货车需要检查货车是否超载或者超高车上有没有携带危险物品,上百台收割机无法下高速一张跨区证扯下了谁的“遮羞布”,后来由于农管的介入,这100多台收割机最终在高速上滞留了五。

上一篇

为什么微信不能付款 为什么微信不能付款码

下一篇

为什么单眼皮不好看 为什么有的单眼皮很好看

相关问答

最新问题

分类目录

热线 热线
400-118-6638
QQ QQ
QQ在线咨询
微信 微信
微信
关注 关注
关注
返回顶部

微信扫一扫

微信扫一扫