路虎为什么没有轿车 路虎为什么不卖给中国

路虎是一家以生产越野车和SUV为主的汽车制造商，其品牌定位和产品特性也与轿车市场有所区别。虽然路虎曾经在过去也生产过轿车，但是由于销售不佳而退出轿车市场。此外，随着消费者越来越青睐SUV和跨界车型，路虎也将产品线重心逐渐向SUV领域转移。因此，路虎没有推出新的轿车车型也是出于市场定位和产品战略考虑。

捷豹路虎是两个十分特别的豪华品牌，如果把它们视为一个整体的话，既有SUV又有轿车，产品阵容十分全面，如果把它们单独拆开的话，就不是那么全面了，因为路虎只有SUV，而捷豹既有SUV又有轿车，捷豹的车型要更加全面一些。其实，在以前两个品牌可谓分工明确，路虎负责SUV和越野车的研发和产出，捷豹负责轿车和跑车的研发和产出，井水不犯河水，谁也不影响谁。但是，捷豹“觊觎”SUV市场这块“大蛋糕”已经很长时间了，迫不及待地推出了F-PACE、E-PACE和I-PACE三款SUV，已经对路虎的产品阵容造成了大量冲击。既然捷豹可以推出SUV，路虎为何不能推出轿车呢？
路虎要进军轿车市场并非空穴来风，在很早就推出了一款路虎轿车的概念车，但是这款车并没有正式量产，好几年过去了，现在依然没有丝毫动静，笔者个人认为，这款车量产的可能性几乎没有，因为它的设计还停留在“福特”阶段，和福特统治沃尔沃时，推出的S60很像，而现在的路虎被印度塔塔收购了，更不可能推出这款概念车了。
日前，又有媒体曝光了一组路虎旅行车的概念图，相比上面的轿车，这款车在将来量产的可能性很大，旅行车本来就和SUV很相似，只不过底盘要低一些，如果生产这款旅行车的话，路虎根本就不需要单独研发新平台，在路虎原有的平台基础之上，重新改造一番就行了，比如把底盘的高度降低，把外观重新设计一下，动力系统继续沿用路虎原有的体系就OK了。生产旅行车对于路虎来说，一点难度也没有。但是要注意一点，旅行车是一个冷门车型，在欧洲销量还可以，在亚洲的话，几乎没有什么销量了。
还有媒体曝光了一组路虎轿车的概念图，它的外观设计十分复古，就像80年代的桑塔纳和捷达一样，前后左右都是有角有棱的，但是线条十分优美，给人一种与时俱进的感觉。前脸是路虎的家族化设计，尾灯采用了贯穿式设计，多幅式轮圈也十分动感，而且这辆车在未来量产的可能性很大。
生产轿车，路虎有两种做法，一种就是重新打造全新轿车平台，另一种就是“借鸡生蛋”，用捷豹的轿车平台来生产。解决了平台问题，剩下的就是动力系统了，用路虎原有的动力系统是板上钉钉的事情，2.0T发动机应该是入门级动力，高配车型可以搭载3.0T发动机，至于传动系统，采埃孚提供的8AT和9AT变速箱都能胜任。