常柴为什么不能单烧 常柴好不好

柴油机单杠电喷打不着火，1、燃烧状态不好：发动机的燃烧状态不好是发动机故障灯亮起的主要原因，由于发动机的各个部件之间的配合不精确导致发动机的燃烧状态不好，引起发动机指示灯亮。
2、发动机爆震：发动机出现爆震时，发动机的指示灯也会亮起，一般发动机爆震分为汽车无力、汽车无力且发动机噪音过大还有发动机有明显的敲缸声，如果车辆仅出现无力现象时，发动机指示灯可能亮，发动机的指示灯会亮起。
3、发动机故障灯亮的内在原因：燃油质量不好或者是发动机气缸内部不干净，积碳严重时也会出现发动机故障灯亮的现象，需要车主及时检查发动机内的工作情况，避免引发更大的故障。
附：发动机保养的注意事项：
1、防冻液：汽车防冻液在冬季需要及时检查，尤其是水代替防冻液时，容易结冰，水结冰后体积变大，容易将水箱胀裂，自来水中有很多的杂质，使用一段时间后会出现水垢，堵塞管道，容易出现水温过高的现象。
2、机油：汽车机油是在日常养护时不可缺少的，机油不仅可以起到润滑的效果，还可以起到降温的效果，添加机油时，如果添加了劣质机油，造成发动机的润滑不充分，导致发动机异常磨损，影响发动机的正常使用性能。
3、空气滤芯：进气系统需要车主在日常用车时及时检查，检查空气滤芯是否能够正常工作，空气滤芯失效会导致发动机出现故障，劣质的空气滤芯导致进气量不足，发动机电脑误判断，增加积碳的产生。

现在火车分为电力机车，内燃机车，蒸汽机车。其中蒸汽机车是烧煤的，已经被淘汰了，原因很简单，他的热效率太低，通常只有5％~7％，所以烧常柴就更不可能了。希望能够帮到你。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下