苏通大桥为什么老堵车 苏通大桥拥堵原因分析

沈海高速苏州段那么堵是因为是交汇路段。根据查询相关公开信息显示，沈租拦笑海高速江苏段由于沪陕高速，沈衡尘海高速，江苏苏北到苏南，上海车流的交汇弊含，流量变大，经常出现缓慢车流，加上苏北只有苏通大桥通往苏南，导致苏通大桥南北成为堵车的重灾区，而且是类似潮汐车流一样，节假日主要是南侧堵车，节假日结束时北侧堵车。

一是车流的突然增大，平时大家都要上班，突然放假，大家都有时间，都想回老家看看父母孩子，所以车流一下子比平时多出了好几倍，这是堵车的主要原因。

二是平时收费节旅中日不收费，大多数国人都有贪便宜的心理，平时高速收费比较贵，能不走就不走，一到节日免费放行，那么平时不愿走高速的都往高速上挤，本来车流就已经成倍增长了，这一下就多了好多的车子。

三是多了很多技术不过硬的司机，很多驾驶员平时只在市区上下班开车，很少跑高速，因为过节免费，就想着开车周边游一游，但技术不是太过硬。

上了高速也不敢开太快，然后超车道，行车道也分得不是太清，反正市区开哪一道都可以，于是你就会经常发现前车的前面都没什么车，但他就是在超车道上慢慢悠悠地开，然后堵的后面全是车。

四是车多容易出事故，这个是没法避免的，节日期间高速上擦了碰了的小事故是非常正常的，如果大家能够快速处理，一般也不会堵太厉害，但有的司机就是喜欢小事化大，大事化繁，占着车道在那互相扯皮，硬生生的把三车道堵成单车道，想不堵都不行。

针对以上原因，想高速不堵车，最好的办法就是加快过江通道的建设，就比如以前只有苏通大桥，那时候过江是真心的堵，现在有了崇启大桥、沪通铁路桥后，苏通大桥的拥堵缓解了很多，同理再多建几条过江通道，拆宏山进行分流，那么拥堵的现象就会得到明显的缓解，当然这个办法是短期内实现不了的。

第二个就是要提升上高速驾驶员的技术和素质，这个需要平时的宣传和教育，尤其是在驾校的时候就应该加入高速行车的培训，让大家在学车的时候就掌握高速行车的规范和绝咐技巧。

第三个是对那些喜欢高速开慢车，而且喜欢占着超车道开慢车的驾驶员，列入黑名单，不允许他们上高速。

最近总有人吐槽苏通大桥那个堵啊过个江比蜗牛还慢，
前一阵是由北向南堵好乱现在呢是由南向北堵反正就是悉袜裤和“堵”不离不弃
苏通大桥为什么老堵车 苏通大桥下面是什么河
要知道，苏通大桥作为大家横跨长江的重要路段之一，堵车那是家常便饭啦！而且他还身在江苏，说到“拥堵”绝对少不了它的身影！！！因此获封鼎鼎大名——堵神！
苏通大桥日常一言不合就开堵，一到节假日就寸步难行，开车堪比在外搬砖-又晒又累。日均车流量在7.5万辆以上......何时不堵？从来都堵！只有更堵！
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苏通大桥一贯都有“肠梗”的老毛病，密集恐慌模式是常态：
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收费口一般都是这样的，本来交个钱就解脱，睁简却开进了了万人停车场：
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去年十一期间，苏通大桥车流量就出现“井喷”架势，由高德联合全国多地交管部门发布的全国十大最堵高速路段显示，苏通大桥路段仅次于京藏高速八达岭大桥，拥堵程度全国第二。

这个时候就可以及时的雀空拿疏散车辆以及人群，而且也可以采用分拨下班的方式，他就是可以修一些天桥，亏猛而且要控制这个地方的客顷搭流量，而且交警一定要指挥交通。