飞机拉烟 飞机拉烟的物态变化

飞机拉烟是什么物理现象

是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也叫“尾迹云”、“机尾云”，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。

飞机尾迹（AircraftCloud），飞机飞行中机尾后面有时出现的白烟状长条凝结物。俗称飞机拉烟。常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹，是飞机排出的废气与环境空气相混合而出现的水汽凝结现象，与飞行表演中为增加效果而施放的烟雾完全不同。

飞机尾迹

飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。

飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。

由于废气的增热与增湿效应是一定的，所以，此混合气体中究竟会不会出现凝结现象，将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之，环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的，只有当环境温度相当低（通常在－40℃以下）时，才有可能出现飞机凝结尾迹。

以上内容参考：百度百科——飞机尾迹

飞机拉烟是什么物态变化

1、飞机拉烟就是一种常见的尾迹云，是由飞机排出的废气与周围的空气混合后，产生的水汽凝结或蒸发，在天空中留下了一道或者数道长长的白线。
2、不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云,只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时,空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。
3、彩色的飞机拉烟则是人为所致，通过硫酸酐和各色颜料融合，就能喷射出鲜艳的彩色烟雾。