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本月初，一辆柯尼塞格Agera RS落户新加坡，作为全球限量25台的超级跑车，Agera RS可以说是鼎鼎有名，核心是柯尼塞格自研的5.0L V8引擎，最大输出功率1380马力，峰值扭矩1371N·M，测试最高时速达到了447.2km/h，成功刷新布加迪创下的记录，成为世界最快量产车。
不过Agera RS早在2022就卖完了，因此新加坡这一台并非新车，而是从其他国家买来的二手车。
车子的原主人名为Carina Lima（卡琳娜·利马），摩纳哥人，兰博基尼-宝柏职业赛车手，酷爱柯尼塞格的车子。
卡琳娜一共购买过三辆柯尼塞格，第一辆是Agera R，编号#7105；第二辆是One:1，编号#7106；第三辆是Agera RS，编号#7125。Agera R和Agera RS都已出售给了别人，其中7125从左舵改成了右舵，以适应新加坡的道路标准。
作为限量超跑，Agera RS并不便宜，售价255万美元（约1786万人民币），比布加迪Chiron稍微贵了5万美元。
新加坡一直面临着土地稀少的情况，为了防止私家车占用太多土地，因此划定了极为高昂的税费，堪称全世界车税最高的国家。
据了解，凡是抵岸价格达到50000新币（约25.85万人民币）的进口汽车，首先就得缴纳180%的关税，此外还有注册税、奢侈税等诸多开支。以兰博基尼Gallardo为例，原价19.8万美元，而新加坡售价高达90万美元，相当于要支出原价4.5倍的开销。
Agera RS的原价为255万美元，4.5倍就是1147.5万美元（约8045万人民币）。注意这还只是新车上税之后的价格，Agera RS的二手价格普遍都在400万美元以上，那么这台二手Agers RS的落地价就达到了1800万美元（约1.26亿人民币）。
所以说，敢在新加坡购买柯尼塞格、布加迪、迈凯伦这些超跑的，才是真正的有钱人。
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柯尼塞格跑钱多一点
因为帕加尼和柯尼塞格就像平民车中的三菱与斯巴鲁，可谓顶级豪车市场真正的对手，两个品牌的产品起价都超过千万，同时也没有传统车企那么悠久的历史，作为两个品牌近些年的主力车型，Huayra和Agera是各大社交平台的网红车型。
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