最佳回答2024-05-05
思域,定位于中级精品车,以流畅的外观,精致的内装,梦幻般的仪表设计及精准的驾驶操控以及良好的省油著称,而且维修保养相对来讲要便宜一些,车辆性能稳定,总体来讲还是不错的。
缺点也有一些,因为流线性好可能有时候座在驾织室内看不到车头,视线一般,较宽的轮胎,虽然抓底性好,但胎燥有点大。
至于比同级车贵,其实主要是在排量上,因为思域只有1.8的排量,而同级车如卡罗拉,速腾,轩逸这类车型都有1.6的系列,无形中都要便宜很多,如果同比1.8排量的话,思域的价格还是非常有竞争力的,最低的12万多,还有优惠。
省油不省动力,如果考虑1.8排量的话,可以着重考虑一下。
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作为一款十分经典的运动型轿车,本田思域在全球市场,都颇受消费者的好评。目前在售的十代思域,也凭借运动的外观造型、强劲的动力表现等优点,在国内市场大放异彩,吸引了许多年轻消费者的购买。在刚刚过去的6月份,本田思域的月销量高达2.6万辆,稳居轿车销量排行榜前五名,可谓是风光无限。最疯狂的时候,购买本田思域还要加价,让同级别的其它轿车,可以说是羡慕嫉妒恨。
为了进一步提高市场竞争力,获得更多消费者的喜爱,本田思域的两厢版车型,在7月27日也正式上市。从外观看,本田思域两厢版,采用了海外版的设计语言,整个中网全部被熏黑,两侧的LED大灯造型也是相当的犀利,再加上动感的前包围、黑色的前铲,整个前脸看起来极具攻击性,运动范儿十足。
整个车身也设计的很有范儿,采用了大溜背的造型,尾部还有一个小尾翼,再加上熏黑的轮毂、黑色的侧裙边等设计,看起来既性感又运动,特别符合年轻消费者的审美。再搭配上鲜艳的红色车漆,使得该车看起来特别亮眼,个性感十足。
整个车尾设计的特别紧凑,经典的“C”字形尾灯跟尾翼融为一体,两侧的包围、黑色的“尾铲”不仅看着很帅气,也跟前脸形成很好的呼应。该车采用中置双出排气布局,不仅声浪要比三厢版好听,看起来也要比那个方口排气顺眼许多。红色的车漆,也让尾部的车标成了“红标”,让人有一种思域Type R的错觉。从我个人的角度来看,本田思域两厢版的颜值,要比三厢版高了一个档次,也更符合年轻消费者。
本田思域两厢版此次共上市了4款车型,售价在14.39万—16.69万元。虽然这个价位要远远高于现款三厢版的售价,但是凭借较高的颜值,本田思域两厢版瞬间吸引了许多消费者的关注。在许多4S店,已经出现购买三厢版思域优惠1万,购买两厢版思域加价3000的政策。
本田思域两厢版,除了价格比较高,需要加价以外,还有一个地方,也引起了许多消费者的注意。那就是手动驾趣控版本跟CVT潮酷控版本相比,虽然配置稍微多了一点,但是价格也足足贵了7000元。按照以前的正常逻辑,手动挡版本应该会比自动挡便宜1—2万元,即便是加了一点配置,也不会出现反而比自动挡贵的情况。
从目前得到的消息来看,本田思域两厢版手动挡版本,要比自动挡版本贵的主要原因,是因为该车的手动变速箱是进口件,所以单价稍微有点高。再加上手动挡版本的可玩性、驾驶性要更高,所以更能吸引消费者购买,所以定价更高,也是情理之中的事情,毕竟谁都想多赚一点。
其实本田思域两厢版搭载的1.5T发动机,跟现款三厢版是同款,最大输出177匹马力。但是不知道是调教问题,还是车身的风阻问题,两厢版并没有跟大家想象中的那样,比三厢版跑得快。本田思域两厢版的百公里加速最快需要9秒,而三厢版思域的百公里加速最快仅需8.5秒,足足慢了0.5秒钟。
写到这里,我心中的也产生了一个问题,那就是两厢版思域,值得购买嘛?对于这个问题,我个人的想法是,如果预算充足,特别追求个性、颜值,完全可以购买两厢版思域。如果预算一般,三厢版思域的价格会更加有优势,而且外观也足够帅气,动力也很强劲。当然,每个人的考虑方式都不一样,我只是说出了我自己的看法,大家也可以在评论区畅所欲言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首先,东风本田在华产能暂时还不能满足中国市场强劲的需求,一些车型还经常出现加价销售,排队提车等让消费者心寒的现象(CRV就是代表),价格自然不会太低的,市场基本规律使然;
其次,思域相对同级其他车型来说,销量太少,每量车造车成本分摊的也很少,再加上早期车型用到的进口件较多,厂商和经销商要维持利润,价格自然不会低的,造车成本使然;
再次,思域本身是量具有较高素质的紧凑车型,尤其是发动机相当不错,悬挂也很有韧性,整车个性十足(本田其实是很有个性的品牌,类似与马自达,具有不同于传统日系车风格),即使在国外价格也不算太低,低廉的价格不是它的卖点,自身素质决定它的价格“似乎”贵了些
希望我的回答能帮到你
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