小黄车为什么没人偷 小黄车为啥没有了

真的想偷的肯定不是偷整车.要先把前叉拆掉.再把前后轮拆掉.车链拆掉.牙盘拆掉.座包拆掉.脚踏拆掉..车架丢在偏僻的地方或者埋起来!因为车子出厂时gps安装在车架上!车架又显眼!所以要不得!不要问我为什么这么清楚!今天刚出来.里面的饭真不好吃！
偷车的小偷就不得不说你了，你破坏掉不就行了吗？一天你破坏30辆就行了，一个月你能让共享单车损失多少哦！开玩笑，对于破坏这种行为不可取，明明是一件很好的事情，像二维码破坏掉，坐垫破坏掉，让其他骑车的人都是郁闷的，心情也不好了，当然我相信中国人大多数都是有素质的人，这种行为不盈利，也没好处，纯属报复社会。
ofo没办法用，有几次骑车15分钟时间的路，为了找ofo单车，硬是找了一个多小时，走的路都能回家三四次了，结果找到ofo单车，10辆有10辆都用不了，最多原因就是二维码被人烧化了看不见或者刮花了，有的被人私锁起来，有的明明新的，解锁时说明故障车，反正各种原因用不了，ofo也不把用不了的故障车隐藏起来，或者用其它颜色代替，搞的跑多少冤枉路，最起码这个地方不会用了。
我就从来没觉得ofo好骑，很多ofo重死了，只有一部分比较轻，但是都是各种损坏不好骑，还是摩拜好骑得多，摩拜基本上我就没遇到过重车和难骑的车，除了他那个五毛一次那个车偶尔有几辆稍微有点点那么一丝丝不好骑之外，其他的都很好骑，就叫他最早的第一代车都不难骑，只不过比起第三代和第四代差点，如果再有人给我说小黄车比摩拜好骑的，老子跟他没完！

网友：其实想一个最简单的问题，小偷偷东西是为了什么？不都是为了换钱嘛，偷共享单车能换钱吗？显然是不能的，你愿意偷，也没人愿意收啊！所以这就少了很大一部分人来偷共享单车，而且压根不会有这个念头还有一部分人偷共享单车就是单纯的想占为己有，想自己不花钱骑免费的单车，把锁拆了放在自己家里，说实话稍微想贪点小便宜的人可能都会有这样的想法偷还是不偷，关键是成本计算是不是划得来，如果偷了被发现、被处罚的成本小于偷得的物质或精神获得，人们就愿意去偷；如果偷了被发现、被处罚的成本大于偷得的物质或精神获得，人们就不愿意去偷。这就是经济理性人的基本行为规则有人提到，一辆摩拜单车成本是600至800元，如果按此计算的话，盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，盗窃800元达不到盗窃罪立案标准，会受到行政处罚的。《治安管理处罚法》第四十九条规定：盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。

网友：锁的密码固定，只用一次手机获取密码就行，再加上不能准确定位小黄车的位置。这就导致小黄车成为个别人的专用车，将小黄车藏到只有自己知道的地方，随用随骑而摩拜单车使用的是智能电子锁，通过数据网络与服务器保持连接并获取指令，同时将位置信息和车辆当前状态上报到云服务器。因为可以获取每一辆摩拜单车的当前的具体信息，在城市投入定量的单车后，还可以知道不同时段单车的使用情况及停放位置，为交通规划提供了准确的数据。摩拜单车外观辨识度非常高，几乎所有人都知道这车不可能是你自己买的，反而容易做贼心虚，就算也骑的不心安理得，所以占便宜的人只会越来越少，而且摩拜的电子锁设计已经减少钻漏洞的空间单车的位置随时随地被定位，而且密码是随机的，就算有人想对单车起歹心也无计可施。因为有了强大的云服务器支持，摩拜单车才可以免于和小黄车一样的命运。只有通过大量的数据才能做好精细化运营，也才有良好的用户体验和单车稳定的发展。