最佳回答2024-01-24
第一:高档车发动机仓的横向空间并不比中低档车大,纵向空间却大了很多。这样,放置大功率,4缸以上横置发动机有困难,只有采用纵置。虽然前驱纵置也可以,但那样前驱的成本优势就不明显了。而且结构也复杂,故障也会增多。
第二:前驱需要发动机尽可能靠近车轴,这样,前轮的位置不能太靠前,否则不好布置。这样,前驱车前轮前发动机仓空间要远大于后驱车,长度明显增加,发动机增大,这个长度也就越长,使得车辆点头现象较后驱车明显严重,而最小离地间隙高低挡车相差很小,如果道路颠簸,高档车如果采用前驱,地盘擦地也更容易发生。因此,后驱车除了转弯有优势,路况不好时高速通过的能力也远较前驱车强。
第三:发动机靠前不利于设置溃缩区,也不利于发生事故时发动机脱落。由于发动机离前轴太近,车祸时,前轴会阻挡发动机脱落,影响溃缩区的有效溃缩,降低车辆的安全性,这对于高档车是致命的。
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1.后轮驱动能将转向和制动分开;2.更容易分配前后重量,车辆配重合理;3.后驱能将车辆的重量减轻到最大化,没有四驱的累赘;4.公路和赛道的路况能使车辆获得较大附着力,后轮驱动能将马力发挥到极致;5.没有四驱的负累,后驱重量轻,能提升刹车性能、减少轮胎损耗、减少过弯侧倾、延迟入弯刹车点、提高出弯加速等。后驱大马力跑车的整辆车的平衡性,绝对优于四轮驱动。
第一:高档车发动机仓的横向空间并不比中低档车大,纵向空间却大了很多。这样,放置大功率,4缸以上横置发动机有困难,只有采用纵置。虽然前驱纵置也可以,但那样前驱的成本优势就不明显了。而且结构也复杂,故障也会增多。
第二:前驱需要发动机尽可能靠近车轴,这样,前轮的位置不能太靠前,否则不好布置。这样,前驱车前轮前发动机仓空间要远大于后驱车,长度明显增加,发动机增大,这个长度也就越长,使得车辆点头现象较后驱车明显严重,而最小离地间隙高低挡车相差很小,如果道路颠簸,高档车如果采用前驱,地盘擦地也更容易发生。因此,后驱车除了转弯有优势,路况不好时高速通过的能力也远较前驱车强。
第三:发动机靠前不利于设置溃缩区,也不利于发生事故时发动机脱落。由于发动机离前轴太近,车祸时,前轴会阻挡发动机脱落,影响溃缩区的有效溃缩,降低车辆的安全性,这对于高档车是致命的。
1.后轮驱动能将转向和制动分开;2.更容易分配前后重量,车辆配重合理;3.后驱能将车辆的重量减轻到最大化,没有四驱的累赘;4.公路和赛道的路况能使车辆获得较大附着力,后轮驱动能将马力发挥到极致;5.没有四驱的负累,后驱重量轻,能提升刹车性能、减少轮胎损耗、减少过弯侧倾、延迟入弯刹车点、提高出弯加速等。后驱大马力跑车的整辆车的平衡性,绝对优于四轮驱动。
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