林肯大陆为什么没人买 林肯大陆为什么没有人买

2023年，林肯知名品牌在世界销售市场（北美地区和中国）总共市场销售新汽车188,383辆橡洞，同比增加13%，这也是至2000年至今主要表现最出众的一年，但林肯集团旗下内地Continental车系的销售量却一直难如人愿。返回人们的话题讨论，林肯大陆为何没有人买？实际上这里边的影响因素是各个方面的，下边就和各位深入分析一下。

林肯大陆为何没有人买？

1、市场价高

单单从价钱而言，捷豹XFL起步价39万，volvoS90起步价在37万，林肯大陆起步价却要42万，无论是选购方式，或是知名度和品牌影响力，这两个都比林肯要好很多，更不用说早已国内生产制造的的奥迪车奔驰宝马，那样就看起来林肯大陆的性价比高不高。

2、市场份额少

在林肯缺阵中国销售市场期内，凯迪梁桐枯拉克汽车、凌志雷克萨斯、路虎捷豹等知名品牌早已快速切分林肯原来的市场份额，奥迪车5系、A6L和奔驰E级也是早已占领了中大型车的绝大多数市场份额。顾客依然更乐意挑选更有信誉的知名品牌的，那样一看，林肯大陆在竞争能力层面确实是困窘

3、和蒙迪欧同用一个服务平台

最让顾客不待见的因素便是林肯大陆的服务平台源于福特蒙迪欧CD4服务平台，一样的推动方法，一样的汽车动力系统配搭，及其相似的车体合理布局。因此就有些人提出质疑林肯大陆事实上是蒙迪欧换了造型设计，换了车内饰，别的地区都没换，相当于花四十多万购买了一辆顶配蒙迪欧。

但是作为豪华轿车的内地，确实_有一点能吸引人的吗？实际上并要不然！车内饰层面，内地应用了大量的上等牛皮也有实木板控制面板，总体构建的奢华感特别强，全部中控台上边全是牛皮包囊，大规模高端木料的装修让安全驾驶室内空间充满了高端的层级，这番历经细腻雕刻才可以打造出的极好奢华感在形象化体会上应更受中国顾客的钟爱。相比宝马五系5系，肯定是有过之而无不及轮尘

除此之外，自动巡航系统软件、预撞击系统软件、全景天窗车、电动式储备厢、语音控制导航栏、360

百万购车补贴

你好 市场份额较少,售价过高,平台低。
它的平台出自于福特蒙迪欧知租CD4。如果有细心的小伙伴,一定会发现林肯大陆所采用的驱动方式以及动力总成的搭配,甚至类似的车身布局,均与蒙迪欧相差无几。
市场槐卜份额占有率比较搭明兆少,相比于凯迪拉克,捷豹路虎等二线豪车来说,林肯的竞争力显然是捉襟见肘。虽说是豪车不假,但是品牌溢价跟那些市场中活跃的品牌相差太远,导致消费者们对它的印象并不深刻。毕竟,跟那些奥迪,奔驰相比,人们还是更愿意选择后者。
品牌的市场运营不够强。像林肯,仿佛以为自己还在美国本土卖车那样,在宣传力度上不是很强,销售策略也直来直去,在消费者心中并没有形成很好的心理认同。

林肯大陆，从数据分析看，这个车最大的特点就是不保值，也就是性价比不好，
新车的时候还是很好的，比贺正梁如：动力好，稳定性好。操控也可以禅运，
但是5年以后，一是油耗增加，二是不保值，三是易损件老化。等等。所以说：根据性能比看，
和保有量看，还是不建议购买。（个人建清慎议，）