火车为什么总是晚点 为什么火车总会晚点

列车运行时间受诸多方面因素制约。

众所周知，列车长时间保持在运动状态下，路途长、标准高，任何不确定性因素都有可能会导致列车晚点。

而造成晚点的原因有很多，有的确实是铁路部门工作原因，但多数情况却非是铁路部门责任，比如旅客上座率高、列车停点短、重点旅客服务，突发自然灾害、路外因素、以及其它情况等等。这些自然因素对铁路影响越来越大，晚点实在非铁路部门所愿。

客观情况造成的火车延误，铁路部门一般没有主观故意，如果让铁路部门把所有的责任都承担过来，风险就很大。

近些年随着中国铁路的飞速发展，铁路旧貌换新颜，无论是从高速、舒适、便捷、优质服务等方面都赢取赞声一片，但要谈到正点率，虽然也已经有所提高，但晚点情况还是时有发生。

火车晚点铁道部没有违约。

从法理方面看，乘客购票乘坐列车，即与铁路运输企业形成了铁路旅客运输合同关系。《合同法》、《民法通则》、《中华人民共和国铁路法》和最高人民法院的司法解释以及国务院铁路主管部门的规章，均没有关于列车晚点应承担违约责任和赔偿损失的规定。

乘客的诉讼请求没有法律、法规依据。再者，火车票上只有开车时间，没有说明到达时间，列车时刻表又不是合同的组成部分，按照《合同法》规定，铁路局只要将乘客安全送达目的地，就没有违约。

火车晚点有多方面的原因，铁路运输是个系统工程，往往因为一个节点出问题，会造成部分列车的运营秩序紊乱就是晚点。
晚点总的来说有下面几方面的原因：
1、列车在车长办理旅客乘降时（旅客上下车），由于客流大造成未能按点发车，那么到下一站就很有可能晚点。
2、列车运行前方大型施工，需要停车避让。
3、列车运营区间堵塞（就是前方慢车、货车占据线路），造成列车不能按照预计时速前行。
4、一些路内路外意外情况，造成列车不能按时行进。

因为普通火车上客数量较多，上车发的时间有时多、有时少，如果上车时多的话就晚点了。关键是国人上车不讲秩序，总插队，然后上车之后又喜欢堵在车厢门口或过道上，使后面的人挤不上去，经常由于这种原因使火车迟迟不能按时发车。

在长途的运行过程中，有诸多因素的影响，停靠站和上下客是一个方面，火车运行自身的补给，如补水等是一个方面，运行调度是一个方面，还有天气等原因的影响等等，为保障安全运行，在时间上有所变化，是可以接受的，不必刻意强求。