大众途锐是大众的高端进口商务车它和奔驰宝马的定位不同保时捷卡宴和它共享平台机械素养毋庸置疑很多买大众途锐。开完大众途锐再开丰田普拉多对比后发现大众和丰田差距真大。。
新款普拉多2024款普拉多
普拉多是丰田享誉全球的LAND CRUISER车系的中国进口版，它在进入中国市场之前国人就熟知了他的硬朗外形和强劲动力，是非常硬汉的霸道形象，所以也叫霸道。现如今普拉多是丰田LAND CRUISER车系中的最新款，动力性能非常优秀，有着很好的复杂道路通过性。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最艰难的路段崎岖的地形也会变得畅通无阻。凭借这些优势使得普拉多誉满全球，成为了几乎全民皆知的车型之一，这也体现了他在车友们心中的认可程度，买普拉多的车主都是都是什么心态就可想而知了。
买普拉多这款即将在中国停产的车差不多都是出于两种状态：一部分车主买普拉多是因为它在二手市场中的转手率和价格都很高，有非常不错的保值能力，就算以后在使用过程中感觉不满意，可以选择放弃这款车而再去买别的车；另一部分是真正的硬派车主，他们往往不是越野灶冲爱好者、自家爱好者就是工作和生活中需要在复杂的路况上行使的车主，这些车主选择普拉多无疑是由于它非常优秀的复杂路况适应能力和恶劣地势的通过性答昌，以及宽阔而且隐举歼很长的驾驶乘坐空间。
普拉多常年销量领先于越野车领域也能从侧面表现出普拉多在广大车友心中不可撼动的地位，而丰田公司在这款车的不断更新升级的行为也保存了消费者们乐意购买普拉多的意愿，普拉多每次升级或更新换代都依然保持了它外形原始的霸气，也算是不负它霸道之名。能够塑造这种霸道的外形印象当然离不开他庞大的身躯，最新款普拉多车身尺寸4840x1885x1890，这样的外形尺寸是非常适合一家人或者三五好友出门自驾旅行的，车内空间方面也很优秀，毕竟车内空间是日系车的优势之一。不过这样庞大的身躯也为很多车主带来了一下小麻烦，在一些交通网络并不发达的地方，这个宽大的身体很难挤过一些过于狭窄的关口，而且停车方面自然也没有小型车辆那样灵活的优势，这对驾龄不长或者新手司机都非常不友好，不过厂家似乎并不在乎这些问题，毕竟购买普拉多的司机朋友们不会在车机上不过关的。
所以普拉多这款车的优点和缺点是并存的，高达的外形宽阔的空间是驴友们的最爱，但同时也为城市生活带来了一些不便，强劲的动力扎实的结构为爬山涉水提供了安全的保障，但同时也为车体和油耗带来了不小的负担，这些就需要消费者们在鱼与熊掌之间做出艰难的选择了。就目前来看我认为买普拉多的一部分车主都对这款车有着不解的情怀，另一部分车主则是理性的实用主义者，注重于他的性能和保值能力。
买普拉多的都是什么人买的
前几年，普拉多被音译成霸道被叫火，一时间火遍大江南北。这么硬派响亮的名字也是身份的象征。 同样，丰田的产品力真的是很棒，虽然没有过哪扮多的科技配置加持，但是简单实用功能多用。我在西北期间，20.30万旁缓埋的普拉多陆巡真的很多见，其产品力极佳。买这车的人多讲究实用，耐用，低调，但是还是真的很牛逼。就跟买吉普自由侠的人一样。他们并不是人傻钱多。单纯的就是冲着情怀。虽然在我眼里这种买车跟人傻钱多没区别
看看普拉多的市场占有率！要是普拉多运蚂是破车不可能有那么多人买！从买车的用途为出发点考虑！
买普拉多的人是什么心态?
我见过的普拉多车主，大多都是高大上的范儿，而且开它的男士都特有男人味！当然了，除了见过男士开，我还见过女士开普拉多。虚御猛说真的，女士开普拉多也别有一番韵味噢！嘿嘿，不过呢，总体来讲，普拉多车主以成功人士居多。对于一款性能、外观均属上乘的越野车来说，开它不仅是身份的象征，拆册也是自身实力的象征。同时，普拉多的7座设计业让它受众的人群也更为广泛。所以，购买它的人都是有一定经济实力的，如差桥果你要购买的话，一定要先看看自己的银子够不够噢！
丰田霸道和普拉多怎么区分
在国人面前不要提霸道。 中国没有霸道这款车，你搞明白了好吧，普拉多刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”。但在2003年年底纳竖时，丰田公司推出了全新的推广洞州大宣传：以北京卢沟桥为背景拍摄迹蔽广告。广告大致画面是“一辆丰田霸道在路上，两只狮子对这辆霸道车俯首与敬礼”，而广告语则是“霸道，你不得不尊敬”……寓意深刻，这引起了中国车友的愤怒，日本车商只好改为普拉多，懂这段历史的卖车人都不提霸道，除非日本后裔有意而为。
最新问题