昌吉赣城际铁路南昌县

新建京港高速铁路九江至南昌段以下简称“昌九高铁”位于江西省北部线路北起九江市的柴桑区南至南昌县沿线途经九江市的永修县、共青城市、庐山市、南昌市的,南昌枢纽图中能看到如下建设中线路：昌吉赣铁路：即京九高铁南昌赣州段，现状为即将建成,昌吉赣城际铁路，又叫昌赣客运专线，它是为了缓解京九铁路南昌至赣州间运输紧张状况而筹建的高速客运专线,又叫昌赣客运专线、昌吉至江西铁路等快速铁路第一标段的兴国隧道工程已经挂。希望《昌吉赣城际铁路南昌县》一文对您能有所帮助！

昌赣高铁南昌西联络线

昌吉赣铁路客运专线与赣深铁路客运专线是江西省在“十二五”规划中重点提出来的规划，这两条铁路作为江西省对接珠三角地区的最快通道是江西省下决心要拿下来的项目，而且江西省希望要尽量保证时速能达到350KM/H。
而昌九城际铁路实质上是作为京九铁路昌九段扩能改造工程，分流了大部分京九铁路该区段的普通客车，南昌与九江之间预留再建设350KM/H高速铁路的规划与昌吉赣铁路客运专线，武（汉）九（江）客运专线，合（肥）九（江）客运专线对接。
目前这两个项目正在等待最终国家发展与改革委员会审批通过。
只有等到最终审批通过后才可以确定最终路线具体走向。可以肯定的是昌吉赣铁路客运专线的大体走向和经过行政区域与京九铁路南昌-赣州段有一些差异。

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您好楼主，需要等到昌吉赣城际铁路开通才可以，而且，出发地也不是瑞金，而是赣州西。以下是百度百科来的，重点是最后一句：
（请记得一定要采纳哦。谢谢了。岁金银---你懂得。）
南昌至赣州铁路客运专线（简称昌赣高铁，昌赣客专），曾用名昌吉赣城际铁路，北起南昌，南至赣州，线路长度415.743公里，设计时速350公里/小时。它是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来，有着极其重要的作用。该线路全程设南昌、横岗、丰城、樟树东、新干东、峡江、吉水西、 吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等站。
该条铁路南接赣深高铁（350Km/h），北接安徽江西两省正在规划的合（肥）---（南）昌高铁（昌九新线+合安九350Km/h）对接后，连接上已经开通运营的京沪高铁，形成我国南北又一条高速铁路大动脉。正因其对江西铁路交通全局的重要性，故被江西省确定为“十二五”期间江西铁路建设的头号工程。其北接合肥--南昌段规划高速铁路，向南延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。
昌赣客专线在2022年9月26日获得国家发改委批复。并于2022年12月20日开工建设
2022年7月15日昌赣客专全线开工建设，是京九客运专线的重要组成部分，预计2022年通车。

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从铁路论坛内部人透露出来的信息：
昌吉赣铁路又叫昌赣客运专线它是昌吉赣深客运专线一部分，为了缓解京九铁路南昌至赣州间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。昌吉赣深客运专线北起南昌，南至深圳，线路全长约880公里，其中赣州市境内约260公里。昌吉赣深客运专线线路分为昌吉赣客专和赣深客专两段其中昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。项目建成通车后，可提升赣州市的区位优势，缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入三小时经济圈。
中文名称： 昌赣客运专线
开工建设： 2022年下半年
土建设计速度： 350km/h
全长： 880公里
轨道类型： 无砟
线路等级： 高速客运专线

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今年年底才开工，建成最快要到三年以后。 备受关注的昌吉赣铁路客运专线拟于今年年底开工，目前，该项目正在进行前期的勘测工作。昌吉赣(高铁)客运专线南昌至赣州线路全长设计约421公里，目前已经确定延伸至深圳，昌吉赣城际铁路建成之后，南昌至赣州只需2小时。