最佳回答2022-10-05
成都2023车展的参展车型有哪些
即便2023上半年中国车市面临着缺芯少电的难题，但消费市场对新能源汽车市场依然十分“来电”。就在前不久暂停展出的2023成都车展上，新能源汽车俨然成为了本届车展的主旋律，当然这也释放出了车市下半场主流竞争赛道的信号。那么，在此次成都车展中，都有哪些新能源车型值得我们关注呢？
坦克500 PHEV
产品亮点：搭载2.0T+9HAT动力，“电坦克”靠性能取胜
从燃油、混动到“电坦克”，坦克汽车品牌除了接连在细分市场发力外，如今也将战略目标对准了新能源赛道。对于此次发布的坦克500 PHEV而言，基于越野超级混动架构打造的新车，不仅将带领品牌进入混动越野时代，以“越野+新能源”技术路线诞生的后续产品还将成为未来越野爱好者新的选择。
就造型设计来说，坦克500 PHEV的外观和内饰仍沿用了现款燃油版设计，除了车身两侧和尾部的PHEV标识外，整体仍营造出了一种庞大的气势感，这也是当今越野车相对统一的造型设计理念。
只不过相比起其他老牌越野车，坦克500 PHEV的内饰仍围绕豪华感和科技感所展开，大尺寸中控屏占据了车内大多视觉空间，大量横向线条的处理进一步拉伸了车内的空间感。
作为近两年大火的越野车新物种，坦克500燃油版的成功有目共睹，最直接的表现便体现在销量上。而致使销量大涨的原因，便在于坦克500家族出色的体验维度。尽管坦克500 PHEV尚未上市，但借鉴此前燃油版本的各类产品体验来说，新车也将注定延续这方面的优势。
在外界最关注的动力方面，坦克500 PHEV搭载了一台最大功率300kW、峰值扭矩750N·m的2.0T四缸发动机，传动系统匹配的是9HAT变速器，官方称整车在WLTC工况下的百公里油耗仅为4.4L，零百加速成绩为6.6秒，综合最大续航里程可达736km，相信这三个十分抢眼的数据表现，对于一台征战在越野车市场的新车来说，的确竞争力十足。
小鹏G9
产品亮点：造型时尚动感，科技配置打动年轻人
相比起其他在2023成都车展首发亮相的重磅新车，预热近一年时间的小鹏G9仍能在本届成都车展上吸引大批消费者注意，其中的原因总结来说有三点。其一是造型设计和智能网联配置，小鹏G9的外观采用了X Robot Face设计语言，前后贯穿灯带的造型也与品牌旗下的小鹏P7等车型相同，只不过更大更高的身材和全身圆润的线条，让小鹏G9更有年轻感和时尚感。
突起的轮拱、隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及隐藏式B柱和C柱，都赋予了小鹏G9十分年轻的产品属性，另外从车身尺寸来说，2998mm的轴距和4891mm的车长并没有让新车失去协调感，反而因加长加大的参数打底，小鹏G9的车内空间令不少年轻家庭用户期待。
在小鹏G9的车内，可以看到双14.96英寸的车载大屏十分抢眼，主驾驶屏幕虽然尺寸较小但显示的车辆信息一目了然，“讨好”副驾驶乘客的大屏俨然成为了当下新势力和传统车企的新潮流风向标，而内置的科技功能更年轻人选择小鹏汽车的理由之一。
其次，是小鹏G9的空间体验。对于一台有着标准中大型身材的SUV来说，在众多合资老将面前分一杯羹，除了传统意义上的空间大之外，还需要进一步细化第二排甚至第三排乘客的体验，因此小鹏G9为第二排座椅提供了加热和按摩功能，符合人体工学设计的座椅在舒适度上也有所体现，这甚至还能吸引来不少奶爸们的注意。
最后便是动力，据此前小鹏汽车官方透露的信息，小鹏G9将搭载XPower3.0动力系统，并且在驱动版本上支持后驱和四驱两种选择，其中前者的最大续航里程将突破700km，而后者还将在性能方面更进一步。
比亚迪唐DM-p
厂商指导价：补贴后28.98-32.98万元
产品亮点：4.3秒破百、纯电续航215km，百公里亏电油耗仅6.5L
自比亚迪明确产品规划路线后，王朝系列和海洋网两大阵容接连刷新销量记录，其中王朝系列中的唐家族仍是比亚迪手里的一张“王牌”。在2023成都车展开幕前夕，搭载DM-p混动技术的唐DM-p车型正式完成上市，补贴后28.98万元的起售价仍表明了比亚迪和唐家族在同级别、同价位市场的竞争信心。
从造型设计上看，唐DM-p继续延续了当下Dragon Face 3.0设计语言，大尺寸前格栅和大灯组的造型十分抢眼，这也是目前比亚迪旗下王朝系列产品的主打卖点。值得一提的是，作为主打性能的DM-p车型，新车相比唐DM-i的外观还重点升级了前包围的运动氛围。
朝着年轻市场的方向发展，是当今车企的共识，因此在唐DM-p的座舱内部，大量充满年轻化色彩的细节十分吸睛，不可缺席的自适应可旋转中控屏仍点明了车内的科技氛围，双色搭配的座舱环境和内部整体的做工用料，也体现出了唐DM-p作为旗舰该有的样子。
从数据上看，唐DM-p的长宽高分别达到了4870mm/1950mm/1725mm，2820mm的轴距为第二排乘客的头部和腿部空间提供了基础，质地柔软的座椅填充物也为整车的舒适性带来了较大的帮助。
最后在动力上，唐DM-p搭载了一台最大功率102kW、峰值扭矩231N·m的1.5T插混专用发动机，在双电机的加持下新车拥有4.3秒破百、综合最大续航1020km的性能成绩，另外在亏电状态下整车的百公里油耗仅为6.5L，这几乎和不少质量更轻的紧凑级燃油SUV持平，由此可见唐DM-p的性价比的确令人侧目。
写在最后：
通过此次回顾盘点来看，坦克500 PHEV无疑掀开了越野+新能源的全新竞争序幕，新车的到来不仅进一步巩固了坦克品牌的竞争力和影响力，也对这个新的细分市场吹响了全速竞争的号角。另外小鹏G9和比亚迪唐DM-p，也将凭借各自的技术亮点在未来站稳脚跟，届时销量如何值得我们继续期待！
【本文来自易车号作者绿动车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
其他回答（1）
青衫岁月
回答时间：2022-10-05
成都车展2023最新车展新车
一直以来，宜家宜商的场景标签始终是MPV或行政轿车的专属，但随着消费市场需求的不断升级和行业架构趋势的变化，越来越多的SUV也开始加持这些光环。特别是在本届2023成都车展期间，有面子也有里子的新车接踵而至，那么都有哪些新车值得我们考虑呢？
林肯领航员
厂商指导价：109.80—142.80万（领航员壹号指导价188.80万）
产品亮点：造型大气品质感强，科技配置俘获人心
在本届2023成都车展上，林肯汽车除了带来了领航员普通版本外，还带来了长轴距总统版和全新首发的领航员壹号（上图为领航员壹号）。就后两款颇有定制化意味的车型来说，自然是不少土豪玩家眼里的香饽饽。而从宜家宜商的使用场景来看，作为美式豪华旗舰的普通版领航员，就足以满足这一需求了。
既然拥有普通家用和商务接待的责任，那么大气魁梧的外观必不可少，而这正符合了全尺寸SUV一贯的产品特征。从领航员的外观来看，新车采用了品牌家族式前脸设计，大尺寸镀铬前格栅和动感的大灯造型营造出了一种不怒自威的既视感，修长的车身和笔直的腰线，则预示着领航员内部宽裕舒适的乘坐环境。
从家用和商务接待的角度来说，领航员的内饰风格既不显得过于奢华也不显得低调。两者间的平衡让领航员格外适合多场景出行，像胡桃木饰板、镀铬装潢、高级皮质座椅以及中控台多处用料极为考究，都能彰显出这台美式豪华全尺寸SUV的旗舰风范。
第二排空间尤为考验宜家宜商的使用条件，领航员为二排独立座椅配备了加热、通风以及按摩等功能，为了照顾到后排家人或客户的多方面需求，新车甚至还装备了全尺寸中央控制台和5.8英寸彩色触控屏，超过三米的轴距为车内提供了堪比MPV的舒适乘坐体验，这显然是大五座或大七座SUV并不能带来的优势。
另外在动力方面，林肯领航员搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机，在10速自动变速箱和6种驾驶模式的匹配下，动力系统能带来最大415匹马力和670牛·米的峰值表现，加之带道路预判功能的CCD自适应悬架和eLSD电子防滑差速器，舒适的驾乘体验和轻松惬意的驾驶氛围显然可以轻松满足宜家又宜商的需求。
捷尼赛思GV80
厂商指导价：53.08—65.38万
产品亮点：豪华配置一步到位，宜家宜商新选择
除了传统的豪华品牌，捷尼赛思同样深谙重返中国市场的挑战和机遇。在本届成都车展上，捷尼赛思带来了GV80四座版和六座版车型。其中，四座版本的行政商务气息更浓，六座版本的居家属性更抢眼，因此就宜家和宜商两大用车场景来说，捷尼赛思都为用户提供了更多选择。
在豪华市场中除了我们熟知的梅赛德斯-奔驰、宾利等汽车品牌外，捷尼赛思实际上同样有着不可小觑的竞争力。就造型设计来看，捷尼赛思GV80采用了家族式设计理念，超大尺寸的镀铬前格栅配合分体式大灯，其营造的辨识度可见一斑。当然，在气势上也明显优于传统豪华品牌，动感优雅是捷尼赛思品牌最大的卖点，自然也体现在了旗下全部车型当中。
落座车内，可以看到捷尼赛思GV80并没有跟风装备大尺寸或超长的车载屏，而随处可见的高级皮质用料、镀铬装饰以及缝线工艺，让捷尼赛思GV80的车内显得格外高档。因此这对于家用或商务接待来说，捷尼赛思GV80带来的档次感并不输老牌豪华车企。
相比其他全尺寸旗舰SUV，有着中大型SUV身材的捷尼赛思GV80并没有太多类似游艇的数据，但对第二排空间还是拿出了可圈可点的诚意。四座版本独立的两个“大沙发”，有着十分充裕的头部和腿部空间，电动调节靠背的功能更是为后排的舒适度再下一城。
最后在动力上，捷尼赛思GV80搭载了一台最大304马力、峰值扭矩422牛·米的2.5T四缸发动机。AWD全时四驱系统、TERRAIN地形模式、主动式路面噪声控制以及预感知电子控制悬架的出现，也进一步丰富了捷尼赛思GV80格外优雅从容的舒适体验，这显然满足了宜家和宜商两大乘坐体验的消费需求。
腾势D9
厂商指导价：32.98—45.98万
产品亮点：内饰满满“比亚迪味”，动力支持混动和纯电
除了本就定位豪华市场的SUV外，满足宜家宜商需求的同样离不开MPV车型。除了GL8、赛那、埃尔法这些老生常谈的老将外，在新能源市场“消失”许久的腾势汽车，也终于在本届成都车展期间重返大众视野。
特别是腾势D9引发了不少人对腾势汽车和MPV市场的又一次思考。对于腾势汽车品牌来说，拥有全新造型设计和动力储备的腾势D9，显然是品牌换挡提速的有力抓手，但MPV市场真的还缺这么一台宜家宜商的选择吗？
从造型上看，腾势D9仍采用了品牌家族式设计语言，但在细节方面的处理明显更偏向年轻人的喜好。
落座车内，你会发现不论是方向盘、中控屏造型还是整体的内饰布局风格，都充斥着满满的“比
【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
该问题还有4 个回答，点击查看
初炸酥肉要放凉了才复炸吗教育，炸酥肉最好炸两遍因为酥肉外面是一层淀粉浆第一次要用高油温大火定型防止脱浆但第一次定型后里面的肉并未熟透于是需要用小火复炸一次以保证里面肉熟透两，炸肉不酥了复炸热油下锅或是冷油问一问，酥肉复炸一般用热油！已炸过一次，达到八成熟。
最新问题