Fee是所要支付的费用、专业服务费、小费等意思。货代中的铅封是什么意思?SealFee又是啥?Seal是密封、印章、封条的意思。SealFee就是铅封费的意思。。
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铅封费。每个集装箱上都有的，最少一个，贵重货物，会要求2-3个，甚至更多。装柜后用铅封上锁，收货人在目的港通过验铅封来确认集装箱有没有打开过，货有没有被调换。
铅封是一次性的。
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海运报价40HQ，THC，DOC，SEAL的意思分别是：
1、40HQ：40尺加高柜 （要比标准的40尺柜略高）
2、THC ： TERMINAL HANDLING CHARGE = 装卸区操作管理费
3、DOC： DOCUMENTS = 文件费
4、SEAL：封条费
海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。
扩展资料：
海运费中其他的费用名称介绍：
1、燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油价格突然上涨时加收。
2、货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.)：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。
3、转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。
4、直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。
5、超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
参考资料：百度百科-海运费
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40HQ：集装箱常用的尺寸，40HQ集装箱的长度是20GP的两倍，而一般用于集装箱陆路运输的拖车设计长度都是以40HQ的柜子为标准的。也就是说一个拖车可以拖上两个20GP的集装箱。
码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费，集装箱码头装卸作业费。
文件费 （DOC ） : 出口文件费。
封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费。
海运出口货物每个航线的费用组成方式如下：
· 欧洲线：O/F+BAF+CAF+ORC+DOC+ENS+SEAL
· 北美线：O/F+(DDC+BAF)+ORC+AMS+DOC+SEAL+ISPS
· 中南美：O/F+ORC(THC)+DOC+SEAL+ISPS
· 东南亚：O/F+EBS+CIC+THC+DOC+(T/R)
· 印巴线: O/F+THC+DOC+SEAL+ISPS
· 澳洲线: O/F+THC+DOC+TLX+SEAL+ISPS
· 红海线：O/F+THC+DOC+SEAL+SEAL+ISPS
· 非洲线：O/F+THC+DOC+TLS+SEAL
扩展资料
为了节省成本，一些工厂在装运货物的时候会选择用一个拖车托运两个20GP的集装箱，让这两个集装箱的门分别对着车的前方和后方，在装运货物的时候，拖车会卸下托头，从而方便装货。
码头处理费（THC）：每标准集装箱500元人民币（约73.31美元），40英尺集装箱收800元人民币（约117.30美元）。
出口流程：接单-生产-订舱 -放舱-安排拖车-安排报关-确认放行-补料-费用-拿单-快递给收货人，不同公司的流程也不一样，但是大致都是以上面这种流程在操作。
滚装船出口货物直接通过船舶首尾或两舷的开口，以及搭到码头上的跳板，用拖车或者叉车直接装上船的方式出口，一般的货物都是汽车才会选用这种方式出口，用的比较少，船几乎一年都不怎么靠港。
参考资料来源：百度百科-?I拖
参考资料来源：百度百科-海运出口
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40HQ = 40尺加高柜;
THC = 码头费(TERMINAL HANDLING CHARGE);
DOC = 文件费(DOCUMENTS);
SEAL = 封条费.
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居间费是什么费用
1） 40HQ = 40尺加高柜 （要比标准的40尺柜略高）
2） THC = TERMINAL HANDLING CHARGE = 装卸区操作管理费
3) DOC = DOCUMENTS = 文件费
4) SEAL = 封条
仅供参考
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