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北汽福田汽车股份(简称福田汽车)成立于1996年1998年在上海证券交易所上市是中国品种最全、规模最大的商用车企业2021年在福田汽车成立的第25周年总销量突破。希望《福田汽车股票股吧东方财富网股吧》一文对您能有所帮助！

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近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，大多数朋友会觉得这个股价非常高了，可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值，这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。

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一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪是公认的中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司已经进入产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量持续升高，在电动车领域，仍然在引领行业发展，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显著。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上显然更有优势。当下电池市场占有率15%，仅被CATL（宁德时代）压一头。受益于技术创新，比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势，在全球电动化浪潮中，比亚迪外供动力电池有望不停进取，拿下更多市场占有率，加强核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪连续推动产业链布局，努力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精深谋划，使对核心技术、供应链风险的把控能力有了明显升高作用，凸显了领导地位。

二、从行业角度分析

到目前为止，在碳中和减排政策的版本和锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年，世界新能源汽车渗透率有望超出50%。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶逐步，向自动驾驶过渡，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新，正在重塑传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。

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三、总结

整体来看，比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业，在行业前途如此可观的形势下，有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的，要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情，可点击链接哦，有名副其实的顾问为你解析，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

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拓展资料
1.江苏悦达投资股份有限公司成立于 1991年4月12日，是一家国企上市公司。1993 年11 月经江苏省人民政府、中国证监会批准，向社会公开发行股票，并于1994 年1 月3 日在上海证券交易所挂牌交易，股票简称"江苏悦达"，证券代码:600805。 2000 年12 月，公司2000 年度第一次临时股东大会通过决议，公司更名为江苏悦达投资股份有限公司，股票简称变更为"悦达投资"。
2.悦达投资为综合类公司，主营业务包括纺织、公路收费、智能农装制造、生物柴油等，参股业务有汽车整车制造、火力发电、煤炭开采等。参股业务中，汽车投资收益对公司业绩影响比重较大。根据财报数据消息，受制于行业竞争激烈因素以及疫情影响，其整车、高速收费业务全面下滑。
3.除了整车业务，悦达投资的高速公路收费业务受疫情影响也非常大，因受国家及地方政策影响，多家持股公司业绩下滑明显。其中，西铜公司收入同比减少64.1%，亏损1589万元；徐州通达公司收入同比减少52%，亏损1223万元；京沪公司收入同比下降49.59%，亏损421万元。
4.悦达投资自2022年起进入业绩衰退期，制造业周期下行、汽车行业竞争加剧、国际原油价格大幅下滑、煤炭产能过剩等因素影响，汽车、拖拉机、生物柴油、煤炭等产业经营业绩未达预期，全年业绩下滑较大，尤其是悦达卡特生物柴油产品毛利下降，考虑生产经济性暂停生产，2022年1月恢复生产，且参股东风悦达起亚汽车利润大幅下降。

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近来，新能源汽车板块表现突出，相关个股的涨幅相当地大。然而整车的制造板块部分的表现也不错的，强于大盘走势。整车制造板块也慢慢获得了越来越多的投资。接下来咱们就分析一下国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。

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一、从公司角度来看

公司介绍：国内整车制造企业里，上汽集团是实力最为雄厚的，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

跟大家分析过了上汽集团公司的概况之后，接下来咱们看一下上汽集团公司有哪些优点，真的适合投资吗？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司对经营模式不断进行转型升级，运用数智化技术不断提升运营服务能力；通过进一步推进营销变革，能够一直推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。公司会同时发挥自己原有的一些优势，不断稳固业务体系基础和资源保障能力，为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。

此外，公司在面向行业的转变，快速发展电动智能新技术，完成了技术底座的战略布局。同时，公司在自主掌控核心技术的基础上，把关键技术进行前瞻部署，有关技术性能已达最佳水平，率先实现有关技术产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司把时代脉搏牢牢把握，进一步推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略。围绕新形式，公司竭力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；在智能网联领域，逐步实现核心技术经营化，效益化。

公司在新能源汽车的电动车和燃料电池投入核心布局研发。不但在智能网联上打造出标杆产品也配了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行越来越流行，在上海发展得不错。对海外布局的技术增强提升速度，关于整车基地部分也已经投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，且还会可以打开更大的市场空间。

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二、从行业角度来看

整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链提高出清落后的速度，使用车龙头将迎来发展的新出口、能够获得更加长远的利益；与此同时，汽车消费刺激政策有所影响，整车板块肯定会有较高业绩增长预期的推测。上汽集团作为龙头企业，肯定会受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，因此取得的估值溢价肯定不低。公司将把规模效应发挥到最大的效果，会驱使盈利底部向上，未来还是很有期望的。

总之，上汽集团作为国内整车制造行业的领军企业，但愿在行业变革之时，乘时代春风，迎来高速发展。但是，文章内的信息做不到实时更新，有一定的滞后性，要是有兴趣了解更多更准确的上汽集团未来的行情，可以进入到下面的链接中看一看，会有专业的投顾给你提供专业的意见，帮你诊股，了解一下，上汽集团现在的行情适合买入或者卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

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比亚迪，证券代码：002594，证券简称：比亚迪，公告编号：2022-153，12月3日，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量同比暴涨252.7%、达90121。这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，至此，比亚迪2022年度累计销量达500922。
比亚迪股份有限公司收到公司持股5%以上的股东吕向阳先生和融捷投资控股集团有限公司的函告，获悉其将所持有本公司的部分股份办理质押手续。
拓展资料：
1、12月7日，比亚迪携手卡车经销商Bluekens EV向荷兰知名物流运营商TDS(Top Delivery Services)交付10辆7.5吨纯电动卡车。这批车辆将在荷兰最大城市阿姆斯特丹运营，专为宜家(IKEA)提供零碳配送服务。据介绍，这批纯电动卡车是比亚迪主打车型，采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池和集成驱动技术，满载续航里程超过200公里，适合在城市中心区运营。车辆内外饰造型由国际汽车设计大师沃尔夫冈·艾格领衔设计，搭配车内多种创新功能，成为运营商实现绿色环保目标的首选车型。Bluekens EV总经理Gert-Jan Jonker说：“比亚迪纯电动卡车非常适用于城市物流领域。与同级别卡车相比，这款车驾驶平稳、续航长、总体成本低、并且充电快。”据悉，比亚迪于2022年开始研发纯电动卡车，是全球最早一批投入新能源卡车研发的企业。截至目前，比亚迪已交付纯电动卡车及专用车超过1.6万辆，并且成功进入欧美等发达国家市场。
2、比亚迪已经正式下单士兰微车规级IGBT，订单金额达亿元级。“一方面是比亚迪半导体产能确实紧张，另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易。获得订单的不仅是士兰微，还有斯达半导、时代电气、华润微等，只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份。”