江淮悦悦为什么停产 江淮悦悦1.0

除了奇瑞QQ之外，前些年路上经常见到的比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫、铃木奥拓甚至江淮悦悦等等微车，现在几乎都很难见到新车了。

原因主要有三个：

消费者越来越有钱，不满足买微车

回溯十多年前，普通公务员工资只有1000多元的时候，5万元左右的一辆微车，就已经是普通工薪家庭能够承担的水平了。那个时候喜欢大空间的，可以花5万多买一台比亚迪F3，喜欢时尚的，也可以花5万元以内买一辆QQ、熊猫、奥拓……

2023年之后，微车在市场上就不再受待见了，因为大家收入涨了，自然想买大点的车，微车市场越来越萎缩，车企自然也不愿意再花精力耕耘了。

微车利润薄，SUV成香饽饽

除了上面提到的微车需求变低外，车企也发现生产微车其实并不划算，利润率低，而随着哈弗H6成为一代神车，大家都发现了中国人对于SUV车型的热情，而SUV相比普通轿车，利润率都要高很多，更不用提利润微薄的微车。

所以，自主品牌一窝蜂开始搞SUV，微车就完全没有继续研发的必要了。

不过，在大家逐渐放弃5万元以内的微车市场之后，并不代表这个级别就没有潜力了。宝骏推出的310，就是以小型车的尺寸来卖微型车的价格，依靠漂亮的外观又在5万元以内小车市场赚了一把。其它微车销量都在1000辆上下的之后，310月销量突破了1万辆，比同时期仍然在售的QQ、F0、熊猫、奥拓、奔奔等等所有微车的销量之和还要高。

反正在我观察帝都路上的微型车确实越来越少了。在国外，微型车在欧洲和日本比较盛行，这个取决于城市的道路状况和人们的消费观念，像欧洲日本道路都比较狭窄城市比较紧凑，使用大车就十分不便，所以人们选择小车。但在像美国澳洲这些国家地广人稀道路宽广人们就大多选择又大有又装的车。

回到国内，国内的道路状况其实是介于日本与美国之间的，没有那么紧凑也没有那么广阔，所以大家还是偏向于选大的车，“越大越有面子”的话也不是空穴来风。但在十年前，街上跑的微型车偏多，其实是价格的因素，qq这样的微型车的价格偏低，大部分人们的消费水平也只能到那里，但近些年大家的消费水平都在升级，而且国产车都在做的又大又便宜，人们大多自然都不会选择很小的微型车了。

不过在我看来，微型车有自己的优势，车小行驶停车方便。期待有一天，国内消费者们选车不是再单一的价格导向，多有一些个性的元素，另外也希望国产微型车可以越造越好，让人们花很低的价格买到一款很好开的车。

江淮悦悦车型是江淮汽车集团旗下的一款微型车，于2023年首次推出。其外形小巧精致，功能齐全，目前已经成为江淮汽车的明星产品之一。那么，江淮悦悦车型究竟能否胜任消费者的驾驶需求呢？下文将为您深度评测一番。
外观方面，江淮悦悦车型采用了圆润可爱的造型设计，尤其是采用了双环保材料护板和经济型节油轮胎，十分符合当前的国家节能环保政策。另外，江淮悦悦车型的车身较小，非常适合城市出行和停车，其外观设计简约大方，同时兼顾家庭和商业用车的需求。
在安全方面，江淮悦悦车型配备了ABS、EBD、EPS以及牵引力控制系统等多项安全配置。特别是牵引力控制系统，较其他微型车型而言更为普及，大幅提高了车辆的安全性。此外，江淮悦悦车型还拥有引擎进气优化、碰撞缓冲、侧重心调整以及5倍安全保险杠等智能设计，使车车更加安全可靠。
动力方面，目前江淮悦悦车型搭载1.0L的三缸发动机，最大功率为50kw，最大扭矩为90N·m，传动系统则是5MT手动变速器和CVT无级变速器。虽然动力参数仅仅相当于其他微型车型的主流水平，但综合来看，江淮悦悦车型在动力表现方面并不算弱。
内饰方面，江淮悦悦从颜色上采用了橙色为主调，色彩活泼明快，符合车型的小清新定位。而在细节方面，江淮悦悦车型采用了真皮方向盘、人体工学座椅、定速巡航、一键启动、车载蓝牙等配置，在舒适和便捷使用方面做得还算不错。
总体而言，江淮悦悦车型是一款动力表现中规中矩、造型小巧精致、内饰设计温馨舒适、安全配置科技先进、性价比较高的微型车，如果您是大城市的年轻白领，或者是想向物流行业转型，江淮悦悦车型是一款不错的选择。