球星座驾足球

出品搜狐汽车·视车学院2022年卡塔尔世界杯即将开幕。它是历史上首次在卡塔尔和中东国家境内举行，也是第二次在亚洲举行的世界杯足球赛。揭幕战将于北京时间11月21日0时进行,C罗的座驾超级震撼，不仅有布加迪威龙、法拉利、玛莎拉蒂等豪车，还有更多昂贵的车型。其中，布加迪威龙最昂贵，花了179万美元，配得上C罗。罗纳尔多，在球迷眼里他是外,阿根廷国家队的前锋梅西，他是真正的足球才。18岁获得金球和金靴奖。希望《球星座驾足球》一文对您能有所帮助！

欧洲各大球星的座驾

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滨岩：欧洲车文化之西班牙|虚荣，所以虚假繁荣
滨岩
很多年以前，带我进入体育圈的恩师何塞先生打电话给我，“伙计，明天我去巴塞罗那，去雷诺汽车服务中心，你一定要来”，正在为齐达内专题发愁的我不耐烦地回“雷诺汽车？雷诺跟我有什么关系？”“有关系，我们去看望一个未来的舒马赫，他叫阿隆索。”“阿隆索是谁？没听说过，如果是舒马赫，我立马就去。”
圈里人都知道，何塞的耐心是有限的，“来不来由你，我可以告诉你，下回你再找阿隆索就难了。”我没有去，可以想象师父失望的眼神。
一年半之后，在奥维多如云的人群中，仰视站在市政府阳台上的阿隆索，脑子里全是刚才阿隆索新闻官的话，“对不起，今天阿隆索只接待过去采访过他的记者”。那一年，雷诺车在西班牙的销量第一次超过了大众，超过了丰田，每一个开雷诺车的人都自视为阿隆索，跑在舒马赫和法拉利的前面。
汽车在西班牙的历史是短暂的，独裁者佛朗哥将军虽然受到了世界的孤立，但在他的鼓励下，民族工业得到了发展，1957年生产的西亚特600标志着民族汽车工业的诞生。遗憾的是，今天的西班牙人除了怀念这一历史时刻外，大多数人已经放弃了这一品牌，而西亚特的老板也在早些时候变成了德国人，纳入大众系列。
即使如此，依然有很多人珍藏着西亚特600，包括西班牙国王卡洛斯一世，特别是在失业人口达到顶峰，民族工业几乎覆灭的今天。没有了自己的汽车，来自世界各国的汽车疯狂瓜分西班牙市场，这里有一个重要的原因，西班牙人酷爱虚荣。人们可以龟缩在很狭窄的住所里，但是走出家门后，竟然可以很潇洒地从兜里掏出奥迪汽车的钥匙。
为了满足这份自尊，这里的人可以去车行支付一千欧元，以及几十欧元的上牌费就开出一辆价值不菲的汽车。《体坛周报》西班牙特约记者马塔亚纳买了一辆宝马X3，只付了4000欧元就开回家了，其他都是银行贷款。三年之内还可以退回，或者更换其他宝马系列。
因此，一座只有500万人口的马德里城市，居然有800万辆汽车注册。每天上下班高峰时节，道路极其堵塞，一眼望去，均是一辆车一个人，奢侈至极。请注意，这些人中不乏“千元族”（月薪一千欧元，合人民币9000元）。
2022年，西班牙与希腊、葡萄牙一样，进入极度危机国家序列。让人惊异的是，国家没有拿出钱去扶助中小公司，家庭企业，而是拨出巨款，促进汽车销售，谁在危机时期购买一辆车就会获得现金2000欧元的补助。结果，在汽车销售业绩上，西班牙第一次超越了欧洲其他国家。
由于对于速度的顾忌，我几乎不开车，自然谈不上对车的挚爱。但是，职业导致了我不得不对车有所关注。在皇家马德里训练基地无钟点地等候采访是一件很无聊的事情，为了排解这样的郁闷，最好的办法就是观察和研究排列在基地内部的球员用车。
不过，现在被奥迪搞得连这样的趣味都没有了，无论是巴萨还是皇马，全部奥迪。唯一的区别是卡卡开奥迪跑车，本泽马开奥迪Q7，劳尔开奥迪A8，C罗开奥迪A5。到了纪律严明的巴塞罗那，无论是梅西、伊布这样的大腕，还是博扬、佩德罗这样的替补，一律Q7。有的时候，小个子伊涅斯塔驾车过来，真的是看不到人。
不得不承认，这是一个很成功的商业范例。久而久之，在西班牙所谓的富人圈，不拥有一辆奥迪被视为是一种低级。4月11日，前皇家马德里主帅拉莫斯在他太太的车里与我谈世界杯合作的事情，不知何故车门自动锁上，无论如何都打不开，我甚至越洋致电本刊执行主编胡海云求助，最后，发现是钥匙错了。最后，拉莫斯感叹地说，真不应该拥有两辆奥迪啊。
2022-5-5 14:37 回复
carrydo
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2楼
那个时候，开法拉利的绝少是皇马巨星，马德里竞技球员更多使用这一奢华品，原因很简单，他们的主席希尔经常欠薪，但会用名马和法拉利汽车变相支付，这样可以减税。罗纳尔多的家里停着法拉利，但他更多开的是今日已经停产的悍马，雷东多、菲戈和古蒂喜欢开保时捷，只是颜色各异，雷东多是绛红色，菲戈是银灰色，古蒂则是蓝色。劳尔很可能受到过丰田的馈赠，从丰田房车到丰田吉普，他总是缺乏张扬，只有一次看到他开了一辆欧宝欧米茄，已算奢侈。
最难忘的是贝克汉姆的路虎，有一次，我与马塔亚纳乘坐他的大众高尔夫从基地出来，去索拉里家，从反光镜里看到贝克汉姆的路虎跟了上来。从基地去莫拉雷哈一路车辆稀少，我们开始阻截大卫。当贝克汉姆发现是我们成心挡道后，来了精神。一踩油门，直接贴了上来，逼迫我们的“小大众”躲闪一旁，然后他扬长而去，我和马塔亚纳大骂不已。最终贝克汉姆这辆路虎被人盗走，并卖到了非洲。
西甲足球教练们似乎都有一种嗜好，就是开奔驰汽车。有人说，他们大多喜爱女儿，而奔驰-梅赛德斯的后一个词是西班牙语的女子名字，那个时候，拉科鲁尼亚主帅伊鲁埃塔的女儿叫这个名字，与她相同名字的还有萨拉戈萨主帅的女儿、巴萨主帅雷克萨奇的女儿等。
现在最耀眼的车辆只能在瓦伦西亚看到了，当年的“小菲戈”华金很早就不开他的法拉利，换了一辆宾利，难怪他越跑越慢，葡萄牙球星米格尔则“加盟”了法拉利车队。西班牙首席杀手比利亚开的是一辆沃尔沃，那天，我告诉他很快沃尔沃前面就要加上吉利两个字，这位FI车手阿隆索的挚友和老乡居然一脸茫然，显然不太关心车情。“我对车的牌子没有特别的嗜好，最重要是安全。我与奥迪汽车没有个人合同，它只是俱乐部指定用车，有一天，我希望成为某一款汽车的代言人，因为我是一个很好的车手，或者说是优秀驾驶员。”卡卡说这番话的时候很严肃，他对自己的驾驶技术很自信。上周，他刚刚搬了家，原本住在马德里最市中心的萨拉曼卡区，复杂、狭窄的街道需要很扎实的驾驶技术，卡卡没有出过一次蹭车事故，这在拥挤的马德里中心是罕见的。
C罗就不同了，只要离开皇家马德里基地二十公里远，他就会放弃奥迪，开始了他的兰博基尼和法拉利的变速驰骋。他的经纪人门德斯对本刊称：“罗纳尔多爱车，爱手表，最爱车。”他没说爱女人，即使在拉丁文化里，不爱女人的男人常常被视为别的含义，“没办法，上次出了事故后，罗纳尔多更加相信法拉利的品质，当然他绝对不会再肆意提速了。”
在C罗的超级别墅里，有一个很大的车库，现在停着四辆车，还有四个车位空着，C罗发誓要将它填满。一辆法拉利，一辆兰博基尼，一辆奥迪，一辆保时捷，标准年轻富豪的库存。门德斯说：“在葡萄牙，C罗还有三辆车。不用担心，C罗用过的车，已经有人提前订购了，只要有一天他想换车，旧车都会被人购走。”
也许是由于这种缘故，马德里出现了一家专门给球星试车的公司。只要你是球星，车行里的豪华车随便开走，唯一要做的事情就是留下一张驾车图片。NBA球星加索尔只要去马德里，都会用这样的方式开走一辆大型房车。“我还是喜欢美国车，大，舒服，气派，欧洲的车辆我感到窄小。”说这话的时候，加索尔坐在大众的空间里。
事实上，在马德里开车和说车是一种浪费，只有到了阳光海岸，沿着地中海北上，直抵大西洋，或者横跨伊比利亚，穿过葡萄牙，抵达大西洋，车才会充满了人性。原上海球星申思这么干过，那段路会让他忘记车的品牌。
所以，当我终于能够混到阿隆索面前，带着数年前的不安提问时，阿斯图利亚小伙子告诉我：“车很重要，但是路更重要，没有好路，再好的车都没用。”阿隆索忘记了他在广告里，驾车上天入地的情景，道出了开车的真谛。
车本如人生，到底是什么样的车行什么样的路，还是什么样的路行什么样的车？
几天前一个温和的傍晚，我在马德里机场巧遇送家人的齐达内，齐祖下车，帮助提行李，一群人冲上去请求签名。为了这个专题，我特意扫了一眼大师的座驾，那是一个被阿隆索“抛弃”的品牌：雷诺。普通的牌子，朴素的流线型遮不住一代大师职业生涯的绚丽。人们都记得，为了对得起伯纳乌的观众，齐达内提前退役，放弃合同里的650万欧元，他放弃了几辆宾利呢。
无独有偶，梅西的速度和准确是公认的，但是没有媒体称他为“法拉利”，因为诺坎普
球场的轰鸣足够让他激越，“我不是不想拥有名车，但不是现在。”巴萨人坚定地说。最新
消息，虽然还没有最终签订合同，但梅西很有可能开着中国品牌车上路。

2023足球球星

随着职业体育发展，职业运动员个人收入水涨船高，其中尤以最受大众关注的足球和篮球运动员最为突出。如国内中超球员普遍年薪都在五十万左右，当然这只是普通球员，如果是国脚或者外援球员，这个薪水能达到上百万。而CBA球员也和中超球员差不多，外援和明星球星级别更是上千万。这些球员一年薪水可能是我们普通人一辈子都难以赚到，他们是名副其实的高收入人群，自然他们选择自己座驾时也会和一般人不一样。那么这些球员们都钟爱哪类车呢？

保时捷、宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等国际知名品牌的豪华车都是球员们的最爱。在广州恒大球队停车场中，保时捷Panamera（价值100-400万元）随处可见，黄博文、郑智等球员都将这辆车作为通勤使用。在我们普通人眼里的豪车，在这些球员看来也只是“买菜车”而已。而这辆车也只是他们众多座驾中日常使用。像CBA中外援球员哈德森、亚当斯等也购买了劳斯莱斯库里南（价值人民币600-800万元）作为自己座驾。豪车以其舒适乘坐感、不俗性能、外观豪华霸气等特点，可以说是球员们首选。

以法拉利、阿斯顿马丁等超跑也是职业球员心头好。郭艾伦就曾开过一台玛莎拉蒂GT跑车，更是为爱车上了连号牌。而年纪轻轻就成为福建队股东以及当家球星的王哲林，早在2022年就购入了一台法拉利GT4轿跑 （价值超过人民币300万元）。超跑都有着不俗操控性，加速能力更是出众，几乎所有男人都抵挡不了超跑的魅力。

比起前两类价值超高，大型越野车也是球员们选择之一。比如说路虎揽胜、奔驰大G、林肯领航者等车型深受篮球运动员喜爱。路虎揽胜以其出色空间受到身材高大篮球运动员喜爱，早在登录NBA初期，易建联就购入一台揽胜作为自己座驾。“中国移动长城”之一王治郅座驾就是一台林肯领航者。中锋球员由于身材限制，一般跑车坐起来都施展不开，只有这些大块头越野车才能让他们感觉到舒适。

职业球员们都是百里挑一万里挑一，只是希望他们不要被纸醉金迷的外物扰乱，努力训练提升实力，取得好成绩才是王道。

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1.奔驰G越野

指导价：169.8万元。篮球巨星库里的座驾正是这俩车。库里所在的勇士队是这两年最炙手可热的球队，本赛季的库里带领勇士在常规赛创造的新的记录，从而以73胜9负的战绩成为常规赛西部冠军。库里被称为萌神，可他的座驾一点儿也不萌，应该说是非常强悍和勇猛！库里的座驾是梅赛德斯-AMG G65，它的硬汉本色恰恰表现出了库里异常强硬的内心。G65的百公里加速只有5.3秒，速度之快就好比库里的投篮出手的那一瞬间。

车身正面，采用竖状的进气格栅设计，奔驰三星车标镶嵌在正中。尾部，同样传承着奔驰G级的家族式设计，后挂式的备胎首先映入到视野当中，将这台车的越野特征直观的显示了出来。尾门采取的是平开门的方式，矩形的尾灯和它方正的车身互相呼应。

2.法拉利458 Spider敞篷跑车

篮球巨星勒布朗詹姆斯的座驾正是这款车。小皇帝詹姆斯在经历了热火三巨头的生涯之后，终于回到故里克利夫兰，他身体强壮球风彪悍，极具霸气统治力，所以这些特点在他的座驾上也体现得淋漓尽致。作为NBA年收入最高的球员，詹姆斯拥有无数名车。但在众多名车当中，法拉利458 Spider敞篷跑车是他经常外出参加聚会所开的一俩，这俩操控一流的跑车在外形和性能上或许是吸引詹姆斯购买的因素。

3.法拉利California

篮球巨星凯文杜兰特的座驾正是这款车。作为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着许多较之前所突破的设计理念。外观方面法拉利California整车设计上减少了侵略性格，但是优美的线条并没有阻止它浓厚的法拉利气质。法拉利California最大的亮点就是它可折叠的金属车顶，铝板制造的车顶在14秒内就可完成开合的动作，不仅如此，车顶只有在道路安全的情况下才可进行开合这样的设计也大大减少了意外的发生。

足球明星的座驾

[汽车之家 车酷文话]? 球王迭戈·马拉多纳于2022年11月25日突然去世，享年60岁。殊不知这位传奇球星生前也是位不折不扣的车迷！

有哪位男人不爱车呢，何况是一位伟大的运动员！1980年2月，还不到20岁的马拉多纳拥有了一辆1979年生产的保时捷924，当时他还在阿根廷青年人足球俱乐部。

马拉多纳在转会巴塞罗那之前卖掉了保时捷924，这也许是他足球生涯中唯一一辆以他本人姓名注册的汽车，后期收藏此车的玩家一直保留着这辆车的原始注册文件。

1980年，球迷为马拉多纳在阿根廷青年人俱乐部所作出的成绩而感动，大家相约阿根廷一处汽车经销商，特意为他购买了一辆红色的梅赛德斯奔驰500 SLC作为礼物赠送。

1982年，马拉多纳在巴塞罗那时，购买了他在欧洲的第一辆车——菲亚特128，该车曾经风靡欧洲，大众汽车将其拆解用于参考高尔夫车型的研发，也是恩佐·法拉利选择过的座驾。

1986年，墨西哥世界杯，阿根廷对阵英格兰比赛中，英格兰后卫回传给门将时，马拉多纳争抢到了第一点，但由于身高处于明显劣势的原因，马拉多纳用手将球打入了球门，当时被判有效进球，这就是著名的“上帝之手”事件。

就在这场1/4比赛中，“手球”过后仅4分钟，马拉多纳带球进攻，连续过掉六名英格兰球员，打入了这场比赛的第二粒进球。

马拉多纳带领阿根廷获得墨西哥世界杯冠军之后，他成为了阿根廷乃至世界足坛中的上帝。1987年，马拉多纳获得了阿根廷总统赠送的一辆独一无二的法拉利Testarossa。

当时，位于意大利马拉内洛法拉利总部所生产的Testarossa只有红色车身，马拉多纳的经纪人说服了法拉利，专门为他生产了一辆黑色的Testarossa跑车，代价是总统先生额外支付了13万美元。

另外，马拉多纳在1987年还与一辆珍贵的法拉利跑车擦肩而过，它是纪念法拉利成立40周年而生产的F40跑车，这也是恩佐老爷子批准生产的最后一款车，当年售价40万美元。

马拉多纳希望拥有一辆黑色法拉利F40，恩佐法拉利老先生最终答应了他的要求，起初为他定制的黑色F40价格为47万美元，当马拉多纳看到F40完全赛车化的设计后，放弃了它。

1994年，马拉多纳的反兴奋剂尿检结果呈阳性。1995年停赛处罚期结束后他返回博卡青年队，当时拥有一辆红色法拉利F355 Spider。

处于禁赛风波的马拉多纳，为了逃避记者们的围堵采访，他有一次竟然开着一辆蓝色的Scania 113H 360卡车前往足球俱乐部。

当然，马拉多纳拥有的车辆远远不止这些，媒体所报道过的还有MINI Cooper S、宝马i8、劳斯莱斯古思特、雪佛兰科迈罗、宝马M4，甚至还乘坐俄罗斯的HUNTA OVERCOMER极地工程车进入体育场。

马拉多纳年轻时的辉煌成就，使他当之无愧的成为了一名足球传奇人物，现在全世界都在缅怀他的伟大贡献。（文 汽车之家 朱旭冉）