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导致表把脱落的主要原因有以下几条：
罗杰杜彼售后点位于：【上海黄浦区/九江路/宏伊国际广场/1003】
夹板的磨损
拉挡尾钩的磨损
拉挡螺丝松动
把挺变形和损伤等。
早期的老式手表因为是拉挡螺丝来固定表把的，所以基本上大部分的故障时拉挡螺丝松动造成了。但是现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定。
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腕表偷停原因：【东城区王府井大街东方经贸城e1座808室】
(1)由于机械件间不合理间隙的影响性停表。
(2)电路部分电子元件虚焊。
(3)固定件松功或螺订末拧紧。
(4)复位止秒杆簧位量不稳定。
(5)电池固定得不够稳定可靠。
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您好，很高兴为您解答！
表把掉了：
手表掉表把的故障十分常见，有时轻微的一拉，表把就能被整个拉出（把头+把挺），尤其在老旧手表中。导致手表掉表把的原因很多，比如：拉档螺丝松、拉档尾钩断或把挺凹槽内台磨损、主夹板T槽部分或条夹板对应部分磨损等等，总而言之就是拉档尾钩不能。
拔出表把拨针的时候，注意一定用力要轻，手表里的零件都是很微小单薄的。可以说原本来正常的手表，只要用大力去拔表把，就都有被拉出的可能，特别是那些薄型或小型的手表，所以提醒大家一定要特别注意这方面的问题。
如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表店去做处理，带把杆的最好不要自己往表里插，(如果真想试图再装回去，也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出。
手表的表把杆是非常容易生锈的，手表在长期使用后，表把头内的防水胶圈就会老化，造成密封不良，手表进水进气首当其冲就是表把位置。因此一定要特别注意。
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表把脱落的主要原因：
①夹板的磨损、②拉挡尾钩的磨损、③拉挡螺丝松动、④把挺变形和损伤等
如果发生表把脱落，应该妥善保管不要遗失，然后及时到正规的修表店修理，带把杆的最好不要自己往表里插，更不要反复的插进和拉出，这样做有可能使躺轮脱开离合杆，还会增加磨损，给日后的处理增加麻烦。
如有疑问请拨打热线 欢迎致电
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手表动力不足：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。
手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。
手表的游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。
如有疑问请点击头像咨询热线，欢迎致电
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我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况，大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多，主要有以下几个主要原因。
1、动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，需要手臂活动量要大些，上链效率很低。如果自己平时运动量小，可以通过手动上发条，这样可以保证足够的动能。
2、齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。
3、缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。
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我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况，大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多，主要有以下几个主要原因。
1、动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，需要手臂活动量要大些，上链效率很低。如果自己平时运动量小，可以通过手动上发条，这样可以保证足够的动能。
2、齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。
3、缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。
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什么是全面服务？
就如字面，“全面服务”是指对手表进行全方位的检查，其中最主要的就是机芯的检查及维修调整。就如您的爱车一样，定期的检查保养及维护是保证正常使用的前提。
全面服务做哪些？
主要分为4个流程：预检观察、清洗打磨、服务保养以及走时模拟与检查。
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