中国国际航空官网招聘

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要想成为编制内员工，只有通过航空公司的招聘考试。至于待遇如下: 南方航空公司的平均工资大约在5800元左右。
福利待遇方面，南航给予每个员工完善的职业发展通道和培训体系。给予员工七险两金和带薪假期的全面保障。除此之外还提供味美价廉的职工食堂及温馨方便的职工宿舍。员工的家人可享受优惠机票。
中国国际航空公司的平均工资大约在6170元左右。
福利待遇方面，国航给员工缴纳五险一金。同时国航的员工有买车优惠，公司还组织一年一次集体旅游活动。
东方航空公司的平均工资大约在6000元左右。
福利待遇方面，东方航空十分注重员工的成长，力争极大缩短晋升时间。同时给予员工全方位的岗位接触，充分尊重岗位选择。还提供海外进修的机会。
四川航空公司的平均工资大约在5408元左右。
福利待遇方面，川航给员工每个月购物卡和生活补助等福利

中国国际航空公司人才招聘官网

　　中国航空工业人才网是正规网站，它是原国家航空部人才网，主办单位：中国民用航空总局人才交流中心。所以是正规网站。

　　基本简介：

　　中国航空工业人才网,是专门为航空企业及人才提供招聘、求职的网络平台。网站凭借着高效专业的团队及优质的服务，使航空企业的人力资源适应其总体发展战略，同时也促进了航空人才职业发展以实现其职业生涯规划的愿望。主要资质是国际航空资产管理和人力资源管理与服务，包括航空高级劳务服务，航空系统职员培训等。秉着“为客户提供最一流的服务”的宗旨，致力于为航空企业和个人搭建交流平台。我们以敬业的态度为人才寻找最合适的职业机会，用专业的眼光、便捷的渠道为企业猎选最合适的人才，以诚信、专业、敬业的宗旨为所有客户提供最有价值的服务。

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2022年2月1日起，凤天乘云教育携手国航、南航、东航、海航、山航、天航和联航的空乘教员，共同开设旨在帮助学员面试的【官方辟谣】和【面试答疑】两大专题版块。
小编在微信后台看到这个问题的时候真的是一顿鼓掌，提问的小伙伴们想法深远值得点赞哦~
按照惯例，导师大大还是以国内四大航举例。
中国国际航空：相信等待国航的面试通知绝不亚于等待录取通知书时的心情，首先报名国航是需要到官网统一网申的，“出客舱”后就可以等待正式的面试通知了。收到国航面试邮件通知的小伙伴们记得点“确定”。
那国航是否可以自己选择工作基地呢？国航对待这个问题，用流行点的表达，就是“霸道总裁”。你的户籍所在地决定了将来分配的工作基地，而且大部分招聘都是在北京总部进行，零星会有天津分公司、西南分公司、内蒙古分公司等招聘。但是2022年南京现场报名这一场面试也有例外，当时限制了现场报名的人数，最终成功通关的学员们可以选择分配到北京总部的。
东方航空：东航同样是要先到官网进行网络报名，但只要简历信息符合招聘标准就可以坐等面试通知了。东航基本都是哪里缺人哪里招，绝对的“肥水不流外人田”！上海总部相对大气一些，一场招聘就能吸引上万人参加，场面非常壮观！
南方航空：在南航发布的每一场招聘中，都会把该场次分配的工作基地写的很清楚，大家可以根据自己的意愿从中选择，面试现场需要填好纸质报名表，有一项千万不要忽略——是否服从分配。另外针对成熟乘务员的招聘目前只有北京站和广州站，但是工作地点可以随意挑选。
海南航空：海航的工作基地是很多的，但是要在培训结束后才能进行选择，那么问题就来了——怎样才能进入重点基地？比如，如果想分配到北京分公司，首先培训时的英语成绩要在100分以上，而这只是前提，因为海航每场面试100分以上的人都有很多，所以海航最终的分配就形成一个不成文的传统：按照分数排名来分配。当然，如果有高分数的小伙伴放弃了北京基地，那就是运气顶头迎着你了。
国内四大航的工作基地分配模式大体上就是上述情况了，有在其它航司飞行的小伙伴可以在下方留言哦~

中国国际航空官网招聘录取

对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。通过民航当局指定机构的考试，学员才能拿到初级飞行驾驶执照。对飞行员来说，最重要的三样东西是：资历、资历、还是资历。
所有的国内航空公司都使用一个资历体系来决定飞行员的位置、驾驶的飞机类型（也决定了收入）和您的飞行安排（也就决定了您周末是在家休息还是远离家人、在假期中忙于工作）。
对于飞行员来说，资历决定一切！在以资历为标准的体系中，只要飞行员通过了训练课程和试驾，就被认为是同等合格的。
资历体系防止徇私和其他不民主的行为影响飞行员的职业生涯。
缺点就是假如您在甲航空公司的5000飞行员中排名二十，有25年资历还有驾驶喷气式多次飞往国外的经验，如果您因为各种原因不得不换航空公司（包括航空公司倒闭），到了乙航空公司，您可能就要处于资历体系的最底层了。
这就意味着您一开始很可能作为储备随机工程师或副驾驶员。
在您离开一个公司时，您的经验会跟着您走，这些经验能帮您找到新的工作，但您的资历却不能跟着走。
因此大多数飞行员会留在一家航空公司而不愿失去已经取得的资历。