最佳回答2022-12-27
英菲尼迪与奔驰进行合作之后,Q50L就搭载了奔驰的2.0T发动机,算是最入门车型,也是标配2.0T涡轮增压发动机和7速手自一体变速箱:1、英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,同时也是一款豪华品牌中型轿车;2、这款车的定位与宝马3系和凯迪拉克ATS-L比较接近,同属于运动型中型轿车,作为一款定位比较运动的豪华中型轿车,动力方面的表现自然也不能差;3、英菲尼迪Q50L全系标配2.0T发动机,配合7AT变速箱,有着不错的动力表现和操控表现。
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英菲尼迪Q50用奔驰的2.0T发动机是一个必然趋势,在它上市的那个时间点,日产几乎没有其它的机器能用,2.5L的六缸机性能不错,但在这个涡轮增压几乎填充整个市场的时代,日产如果再把2.5L的六缸机拿出来无疑是作茧自缚,VQ25HR对比一般的2.5L发动机有很大优势,但对比现如今的2.0T,则一点优势都没有,所以即便给Q50l上2.5L的发动机,也不会有任何销量。
Q系列以HR结尾(高转速)的发动机都是信仰、情怀,咱们车友当然可以大谈、特谈这些信仰、情怀,但车企不能这么做,车企要的只是销量,情怀不能当饭吃对吧?所以英菲尼迪于2023年推出的Q50低配走量车型必须得有款2.0T吧?日产对配备3.7L发动机的旗舰车型本身也没寄托太大希望,3.7L在咱们国内买的车友很少,甭看大排量自吸的拥趸不少,但真正愿意为它买单的不多;所以3.7L注定只是个图腾般的存在,那么走量车型就必须适合广大用户群体的口味、得接地气、的顺应潮流。。
所以日产就必须要给Q50(参数|图片)配备上一个2.0T的发动机,只有这样才能走量、英菲尼迪才能获得盈利,而在2023年前后,日产拿不出2.0T的动力总成,而同时期的BBA的同级别竞品,早已全面覆盖了涡轮增压发动机,所以在2023年上市的Q50就必须得有一款2.0T能赢啊,所以只能从奔驰处借兵来解围了。
道理同丰田复刻牛魔,需要借用宝马直六的道理一样;当时的日产押宝Vc-T,也腾不出手研发别的机器,而本身日产与奔驰就是合作伙伴,所以日产采用奔驰的2.0T发动机也是顺理成章。。。
菲尼迪g37使用3.7升v6自然吸气发动机,代码vq37。菲尼迪g37是菲尼迪旗下的一款中型车。有双门硬顶车型,双门敞篷车型,四门硬顶车型。菲尼迪g37的3.7升v6自然吸气发动机最大扭矩为351马力,363牛米。这
英菲尼迪g37用的是奔驰发动机吗 菲尼迪g37使用3.7升v6自然吸气发动机,代码vq37。
菲尼迪g37是菲尼迪旗下的一款中型车。
有双门硬顶车型,双门敞篷车型,四门硬顶车型。
菲尼迪g37的3.7升v6自然吸气发动机最大扭矩为351马力,363牛米。
这款发动机配备了多点喷射技术和vvel技术,采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机在7000转/分时可以输出最大功率,在5200转/分时可以输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是一台7at变速箱。
使用7at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性,7at变速箱具有更好的可靠性和耐久性。
菲尼迪g37前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这辆车的前后悬架都装有稳定杆,可以抑制车身的侧倾。
双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下两个臂组成,中间有连杆。
双臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的。 英菲尼迪q50s 改装案例 这款英国菲尼迪q50s的指导价是32.58万-54.98万。
这款车的外观特点如下:1。
外观设计方面,英伦菲尼迪Q50S给我们一种全新的感觉,这也是采用全新家族式设计语言后的首款量产车。
我们可以看到Q50开始使用新的更具侵略性的保险杠,比现款G37更具动感。
2.大尺寸进气格栅源自英国菲尼迪的le概念车,纺锤形的设计体现了豪华大气。
全新的大灯和LE概念车一样,采用鹰眼式设计,比现有的G系列车型更有力量。
独特的LED眉相当精致,突出鹰眼大灯的造型,同时首次出现类似宝马天使眼的半圆形LED线;3.车身线条非常饱满有质感,波浪形腰线非常少见。
配合其他空气动力学设计,整车风阻系数降低到0.25左右,在同级别中非常不错;4.车身后部的设计也很饱满。
宽大的尾灯组与LE概念车相差无几,在凸出的尾箱盖上设置了扰流板,提供更高的高速稳定性。 英菲尼迪g37用的是奔驰发动机吗 @2023
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